钢筋溷凝土迭合弯压构件正截面强度计算和裂缝宽度验算.pdfVIP

维普资讯 第 1期 (总第134期) 华 东 公 路 No 1(TotalNo ．134) 2002年 2月 20日 EASTCH A 眦 HWAY Febsuar~ 2002 文章编号 ：i001—7291(2002)O1—0027—04 文献标识码 ：B 钢筋混凝土叠合弯压构件正截面 耩 ll 强度计算和裂缝宽度验算 攀 ● 刘海青 (福建省交通规划设计院 福州 350004) 摘要：为验算某刚架拱桥加固设计中的拱肋受力，涉及钢筋混凝土叠台弯压构件。有关钢筋 混凝土叠合弯压构件正截面强度计算和裂缝宽度验算在套路设计规范中未见专门计算规定。根据 实际设计需要 。综合两种规范相关条文，针对钢筋混凝土叠合弯压构件提 出按 内力叠加方法进行 正截面强度计算和按钢筋应力叠加方法进行其裂缝宽度验算， 关键词：叠合弯压构件；正截面强度；裂缝宽度；钢筋应力 1 概 述 叠合弯压构件的强度计算和裂缝宽度验算多按内力叠 钢筋混凝土叠合弯压构件是由预制构件和叠合层 加方法进行内力叠加后，先按 [规范 1]的普通钢筋 两部分组成的偏心受压叠合构件。在叠合层现浇部分 混凝土弯压构件进行强度计算 ，再用叠加内力近似计 达到设计强度之前，预制构件独 自承受荷载产生的内 算出构件受拉钢筋应力后，套用 [规范 1]受弯构件 力，这些荷载有含预制构件在内的前期恒载白重 、叠 裂缝宽度验算公式进行裂缝验算。但在近似套用规范 合层 自重及施工荷载等。叠合层现浇部分达到设计强 受弯构件裂缝宽度验算公式时，按上述 内力叠加算法 度后，叠合构件形成一个整体共同参加受力。 进行裂缝验算是不合理的。 笔者在进行某单孔净跨35m、桥宽 l2．85m四肋 承载能力极限状态下，叠合弯压构件的应力一应 式钢筋混凝土刚架拱桥的加固设计时，为验算拱肋受 变关系处于 “阶段Ⅲ”即破坏阶段，构件的受拉区混 力，涉及钢筋混凝土叠合弯压构件 。该刚架拱桥的中 凝土高度迅速减小，应力迅速增大，应力图形为高次 央拱肋横断面如图 1所示，施工中先安装预制拱肋形 抛物线形，接近矩形，钢筋屈服，混凝土及钢筋应力 成裸拱架，再 以裸拱架为支撑在其上安装预制微弯 重新分配，使构件受压区混凝土及受拉区钢筋均达到 板，浇注整平层和桥面板形成叠合截面，为不加支撑 抗压设计强度，截面内力发生重分布。此时叠合构件 的叠合弯压构件，应按叠台弯压构件进行计算。 的正截面强度计算所用内力可按预制构件内力与叠合 构件内力叠加后即按 内力叠加方法进行正截面强度计 算。 而正常使用极限状态下，叠合弯压构件的应力一 应变关系处于 “阶段 Ⅱ”即带裂缝工作阶段，此时构 件的受拉区混凝土出现开裂退出工作，但裂缝宽度限 制在一定范围内，受压区混凝土虽出现一定塑性特 图 1 喇架拱桥中央拱肋横断面示意 钢筋混凝土叠合弯压构件承载能力极限状态下正 征 ，但应力图形为平缓 曲线形，较接近三角形 ，钢筋 截面强度计算和正常使用极限状态下裂缝宽度验算 并未屈服，截面