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第5 卷 第3 期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol15 No1 3
2005 年9 月 Journal of Traffic and T ransportation Engineering Sept. 2005
: 1671-1637( 2005) 03-0031- 05
1 2
倪富健 , 尹应梅
( 11 , 210096; 21 , 510090)
#
: 通过UT M 试验系统对纯沥青混合料( BN) 合1 聚酯玻纤布沥青混合料( BT ) 与 合
#
2 聚酯玻纤布沥青混合料( BU) 进行了应变控制疲劳性能试验, 建立了应变与疲劳寿命的疲劳方
程和累计疲劳能耗与应变的回归方程, 引入能量方法对疲劳试验结果进行了分析结果发现聚酯
玻纤布 合沥青混合料疲劳性能优于纯沥青混合料疲劳性能, 累计能耗与疲劳寿命相关, 聚酯玻纤
布能够提高沥青混合料的疲劳性能, 能量法是研究和评价沥青混合料疲劳性能的有效方法
: 道路工程; 沥青混合料; 聚酯玻纤布; 能量方法; 疲劳性能
: U 1 : A
Fatigue properti es of asphalt mixture wi th f iberglass polyester mat
1 2
Ni Fu-jian , Yin Ying-mei
( 11 School of Transportation, Southeast University , Nanjing 210096, China;
21 School of Construction, Guangdong University of Technology , Guangzhou 510090, China)
#
Abstract : T he fatigue properties of neat asphalt mixture( BN) , asphalt mixture w ith 1 fiberglass
#
polyester mat( BT) and asphalt mixture w ith 2 fiberglass polyester mat( BU) w ere analysed by
universal testing machine( U TM ) , the fatigue life equation expressed strain and the equation
betw een cumulative dissipated energy and cycles w ere established, the testing result w as studied
by energy method. It is found that the properties of BT and BU are better than BN, the
cumulative dissipated energy has good relation w ith fatigue life. Energy method is feasible for
evaluating and predic
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