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【道路工程技术】 交通屏蔽圈及其强度可调节性研究 V 交通屏蔽囤及其强度可调节性研究 IXI施澄陈君钟秀 O引言 同济大学交通运输工程学院 中国城市交通机动化趋势已非常明显。机动化不可避免地带来自 行车向私人机动车转移。由于私人机动车的道路时空资源利用效率远 低于自行车，道路交通机动化会使交通拥挤问题更加严重。大多数 历史风貌保护区位于城市中心，有的甚至处于交通枢纽位置，这决 定了其人居环境在未来受机动化冲击将进一步加剧。例如，虹口区 山阴路地区作为上海市重要的历史文化风貌保护区，居住功能又是