提速货车交叉杆磁粉探伤.pdfVIP

提速货车交叉杆磁粉探伤 赵彩虹高金生 齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司，黑龙江齐齐哈尔 161002 摘要：本文阐述了提速货车交叉杆磁粉探伤方法、工艺要点及质量管理控制程序，为交 叉杆磁粉探伤建立了统一的规范。 关键词：磁粉探伤 交叉杆质量管理 转8A型转向架是我国铁路货车的主型转向架，自开发至今已在我国铁路运用了几十年， 为促进国民经济发展发挥了巨大作用。但随着铁路货车提速重载工作的推进，该型转向架性能 已不能满足货车提速的要求，因此，必须对其进行改造，以提高转向架的抗菱刚度，并使轮对具 有自动趋向径向的能力，从而保证提速货车的运用安全。采用交叉支撑组成对转向架进行改造 便是最主要的技术措施，目前，该技术方案已通过评审，并将在全路组织实施。 交叉杆作为交叉支撑组成的关键部件，它被安装于货车的走行部，交叉地连接于两侧架之 间。交叉杆表面缺陷尤其是表面裂纹将会造成交叉杆疲劳断裂，危及行车安全。为此，设计技术 条件对交叉杆的各部连接焊缝提出了磁粉探伤的要求，以防止交叉杆带危害性缺陷运行。 一、交叉杆组成及磁特性 转8改型交叉杆由交叉杆端头、定位座、杆体、上下盖板几部分组成，各部由焊缝连接，其 结构如下图所示：