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物探作隧道质检与提高施工管理和设计水平的作用 钟世航 (北方交大／中国铁路工程总公司隧道与地下工程研究试验中心北京100044) 许多论文介绍了用探地雷达等物探技术对隧道衬砌作检测的成功实例。这些检测．为评价隧道施工质 量、分析存在病害和隐患的部位和原因提供重要的资料。作者自问：应提高一步，为隧道的施工管理和设 计提供更大的帮助。作者在2年间，用探地雷达、超声+回弹法、射钉测混凝土强度法等作了70余座隧 道的检测。测线总长度达250km。检测的内容有：①隧道衬砌厚度；②初期支护喷层厚度}③钢筋网、 钢质拱架密度等情况；④衬砌背后空洞和空区段；⑤初期支护与模筑衬砌间的空区段；⑥坍方地点、范围 及处理情况和评价；⑦围岩中破碎带划分；⑧围岩中地下水的通道。加上作者在80年代开始研究和推广 电阻率法无损检测喷层厚度的方法与设备并作了隧道、竖井的大量的喷射混凝土层厚度检测，用及后装技 出法等作隧道衬砌的检测等，发现几乎没一个隧道是完全符合规范和设计要求的。所作检测的隧道有单 线、双线铁路隧道、公路隧道；有在建或用建成的，有己通车的；有看来(有些实际上也是)施工不错的隧 道．也有出现了病害的隧道。隧道分布在多个省市，施工单位几十个，颇有些普遍性。我们掌握的资