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施工技术交底书
单位名称: 编号:
施工单位 参考图 施工图 主送 份数 交底部门 日期 交底提要: 接口工程 交底内容:
接口工程技术交底
一、槽道施工工艺及技术要求
⑵ 产品制造单位和预埋件施工单位应积极推广使用新技术、新工艺、新设备、新材料满足客运专线建设的质量、工期目标。
⑶ 交接验收标准包括产品本身的检验验收和预埋件施工安装的验收。
⑷施工单位应根据产品的技术条件和设计单位的设计文件(包括图纸)制定相应的施工组织设计、施工技术管理制度、施工操作细则或作业指导书、施工技术安全措施和施工质量控制措施等。
⑸施工中,施工单位应按有关工程质量管理办法,严格施工质量自查,隐蔽工程应会同工程监理进行随工检验。
⑹除应按本试行标准执行外,尚应符合国家和铁道行业现行的有关强制性标准的规定。
1.4 施工满足要求
⑴纵向跨距符合设计要求,允许偏差为±1000mm;横向允许偏差为±30mm 。
⑵槽型滑道嵌入混凝土的位置符合设计要求,允许偏差为不大于5mm。
⑶槽型滑道在混凝土的位置符合设计要求,单独槽道的倾斜允许偏差为不大于3mm。
⑷同一悬挂点的两组槽型滑道在混凝土的位置符合设计要求,同一悬挂点两组槽道的倾斜在1米范围内允许偏差为±12mm
⑸同一悬挂点的两组槽型滑道位置符合设计要求,两者的平行间距在1米范围内允许偏差为±5mm.
⑹同一悬挂点的两组槽型滑道垂直线路的位置符合设计要求,两者的偏转只允许朝同向偏转,偏转距离在1米范围内允许偏差为±5mm.
2 注意事项
⑴ 施工前仔细阅读设计图纸,了解设计意图和设计要求,必要时邀请设计单位进行技术交底,也可以邀请产品生产厂家派相关技术人员现场指导。
⑵ 应注意二次衬砌施工缝、沉降缝对预埋槽道的影响,施工前应仔细审核图纸,提前做好计划。
⑶ 槽道安装时,除固定点位置的填充泡沫扣除外,其余段泡沫要注意保护,以免混凝土浇筑时进入滑道槽内。
二.综合接地施工工艺及技术要求 m3细沙。
在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘各设一根纵向接地钢筋,每100m断开一次,用于隧道内接地极、接触网断线保护接地及接地钢筋间的等电位连接。
隧道二次衬砌中的接地钢筋设置:
利用二次衬砌的内层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地钢筋。
接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧,以0.5m为间隔,各选3根纵向结构钢筋作为接地钢筋。
上述投影线两侧各1.5m外的其他位置,以1m为间隔,选择纵向结构钢筋作为接地钢筋。
在每个台车位(作业段)中部选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋,环、纵向接地钢筋可靠焊接,纵向接地钢筋在作业段间可不连接。
每个作业段内的环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。
4.隧道接地极设置
Ⅲ级围岩隧道,利用锚杆和专用环向接地钢筋作为接地极。
Ⅳ、Ⅴ级以上围岩隧道,利用锚杆、钢拱架(或钢网片)作为接地极。
隧道底板接地极按照1米间隔选用底板结构钢筋,即在隧道底板的底层形成一个1m*1m的单层钢筋网,中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以“L”行焊接,其他节点绑扎,底板接地钢筋网12m,间隔12m设置一处。
锚杆接地极以约一个台车长度为间隔设置,用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度,接地锚杆与钢网片钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接。
5.接地钢筋间的连接:隧道内的锚杆接地极、底板接地极和二次衬砌内的接地钢筋等接地装置均应通过连接钢筋与两侧电缆槽靠线路外缘的纵向接地钢筋连接。
6.接地端子设置:
隧道内接地装置均采用桥隧型接地端子。
从隧道进口2m处开始,在两侧通信信号电缆槽底部,每间隔100m设置一个接地端子。
从隧道进口2m处开始,在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上,每间隔50m设置一个接地端子。
在每个专用洞室、变压器室两侧壁下部设置接地端子。
当接触网槽道基础采用预埋方式时,需将基础与二衬内的环向或纵向接地钢筋焊接,当基础采用后植入安装方式时,需在安装基础的位置预埋接地端子,并与二次衬砌内的环向或纵向接地钢筋焊接。
7综合接地及防闪络接地钢筋的焊接
隧道综合接地及防闪络接地钢筋的接续采用搭接焊,接地端子与接地钢筋连接采用搭接,纵横向钢筋的连接采用Φ16钢筋“L”焊接,单面焊缝长度不小于200mm,双面焊缝长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm,要求焊缝饱满无夹渣。做为接地极的环向锚杆和钢拱架除按结构要求焊接牢固外,还要通过直径Φ16的L形钢筋与钢拱架进行有效连接,焊缝长度满足规定要求,单面焊缝长度不小于200mm,双面焊缝长度不小于100mm。
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