废旧车体竹胶板回收与再利用研究.pdfVIP

研究与分析 林 产 工 业 RESEARCH ANALYSIS CHINA F0REST PR0DUCTS INDUSTRY 废旧车体竹胶板回收与再利用研究 朱佳会 陈熙连 张言超 白文俊 杨玉国 摘要：对原料粒径、热压工艺及施胶量等影响再生刨花板的物理力学因素进行了探讨，总结了利用废旧竹胶板制备再生 刨花板的实用工艺条件：原料粒径 16—20目；热压温度 140~C；热压时间10min；热压压力 IOMPa；施胶量 15％。 关键词： 废旧竹胶板 ；回收利用；粒径；热压工艺；施胶量 中图分类号：TS653 文献标识码：A 文章编号：1001—5299(2014)04—0015—04 Research on theRecycleand Reuse ofW asteBamboo Plywood from Old Vehicles ZHUJia-hui CHENXi-lian ZHANG Yan-chao BAIWen-jtin YANG Yu-guo (1．DepartmentofChemistry，SchoolofScience，BeijingJiaotongUniversity，Beijing 100044，China 2．JilinLianliIndustry AndTradeCo．，Ltd．，Shenyang 110000，China) Abstract： Authorsofthispaperdiscussmainfactorsaffectingthephysicalpropertyoftheregeneration bamboo plywood in thefollowingaspects：particle size，hotpressing process，and glueamount．And the optimum technological conditions were determined：material particle size 16-20 mesh， hot-pressing temperature 140~C，hot-pressing time 10 minutes，hot-pressingpressure 10MPa，and gluema ount15％． Keywords： W astebambooplywood；Recycle；Particlesize；Hotpressingprocess；Glueamount 我国是森林资源匮乏的国家，第七次 (2004—2008) 首次在铁路棚车上应用，其中P64A型棚车等车型的 全国森林资源清查数据显示，全国森林面积超过 19000 地板就是采用的30mm厚的竹胶板，此成功应用标志 万hm，森林覆盖率为20．36％。我国人均森林面积 着以竹代木 目标的实现。 0．145hm，不足世界人均 占有量的 1／4；森林覆盖率只 之后，竹胶板的应用得到了长足发展，这就意味着大 有全球平均水平的2／3，排在世界第 139位 ；人均森林 量的废弃竹材产生，因此废旧竹胶板的回收再利用也受 蓄积 10．15lm，只有世界人均 占有量的1／7t”。但我国却 到了人们的关注。NA型、NX型和NX17B型车占我国铁 是世界上竹类资源最丰富的国家，2007年，木本竹类 路各型货车中的半数以上，厂修期为5-6年，每年新造和 植物全世界大概有 60属，1200种，有超过 40属、400 厂修总数近8000辆。铁路货车内部材料见表 1。 种在中国，占世界竹种的33％以上。我国现有竹林面 积720万hm，其中纯竹林420万hm ，竹材面积 500 表 1 铁路货车内部材料 多hm：，主要分布在我国南方的 l7个省 (市) 。我国 现有竹胶板企业1000多家，年生产能力从 1万～50万m2a／ 不等。随着竹材产业的快速发展，世界上越来越多的国 家和组织对竹子产生了浓厚兴趣，