基于实测资料地群桩沉降比研究.pdfVIP

基于实测费料的群桩沉降比研究 41 基于实测资料的群桩沉降比研究 陈 晖1，周 鑫2，李 韬1．顾国荣1 (1．上海岩土工程勘察设计研究院有限公司，上海20000Z} 2．上海变通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海200030) 摘要本文通过收集上海地区大量试桩成果资辩和建筑物沉降观测资料，分析了平均单桩工作荷载条件下建筑 物群桩沉降与试桩资科中对应的单桩沉降之比，即群桩沉降比K值的变化规律，分析了桩距、桩致、单桩长径比，单 桩工作荷载水平及地质条件变化等因素对群桩沉降比K的影响，井建议了根据群桩况降比和试桩成果预测建筑物 群桩最终沉降的方法。 美键词 群桩况降比K}地质分区I最终沉降 群桩沉降比并非是一个不变的常数，而是一个 1 引 言 随平均桩距s4、桩数Ft．、长径比L／d、单桩工作荷载 由于理论计算方法的局限性和实际施工条件的 Q及地质分区条件等因素而变化的量。本文通过统 复杂性，使得通常的桩基沉降预测方法得到的沉降 计整理大量上海地区的实测资料，分析了桩数、桩 预测值与实际观测结果有一定出入。特别是上海软 距、桩的长径比、单桩平均工作荷载水平和地质条件 土地区，不同地质条件下，桩基础所表现出来的荷载 变化等因素对群桩沉降比K的影响，总结了K值 沉降性状也有很大差异。在以承载力和变形共同控 变化的一般规律。 制设计的今天，正确预测群桩沉降显得越来越重要。 若获得一定地质条件下的群桩沉降比K，就可 因此，许多研究人员和工程技术人员建议采用单桩 以根据试桩曲线中相应于单桩荷载水平的单桩沉 实测荷载沉降性状来预测群桩沉降，其中最简单易 降，推算简便的出建筑物最终沉降量。 行的方法是先确定群桩沉降比K的取值范围，进而 2基础资料分析 可以从平均工作荷载下单桩沉降量预测出群桩的沉 降量。本文的工作重点就是对群桩沉降比的研究。 根据上海地区岩土工程工作者的长期工程实 桩基沉降的群桩效应，可用相同桩顶荷载下的 践，通过大量统计分析，最终将上海地区的地质条件 根据桩基础的工程特性划分为三大类区域，分别为 群桩沉降量sc与单桩沉降量ss之比即沉降比K 来度量： 正常区域(A区和B区)、和古河道区域(C区)。每 类地质分区又分别可以分为多类亚区。本文选择 K=磊矸砰蕊黧群丽瓣A1、B1和C2四种典型区域内的案例进行分析。三 种地质分区的地层组合如表1所示。 一sG S3 衰1 桩基础地质分区土层组合情况襄 土层 ⑤一1 0—2 @一3 @一4 @ 0(古0—1或⑦一2)@(古⑧·l或@一2)⑦ 类型 ＼、 粉质粘士粉质粘土粉质牯土粉质牯土粉质粘土 砂质粉土～粉砂 粉质粘± 粉细砂 A1 o X ×X O o o O 正常地区 B1 o X ×X o o X o 古河道区 C2 o o o △ × 0 o