基于精细随机有限元模型地隧道衬砌结构体系可靠度研究.pdfVIP

文章编号：CSTAM2013．P28．E0253 基于精细随机有限元模型的隧道衬砌结构体系 可靠度研究 董志君1,2,3，邢锋2，王卫仑 (1．清华大学土木工程安全与耐久教育部重点试验室，北京100084；2．广东省滨海土木工程耐久性重点实验室，广东，深圳518060 3．深圳市地铁集团有限公司，广东，深圳518024；) 摘要：本文利用随机有限元方法对深埋地铁隧道进行可靠度分析，结构有限元模型采用纤维单元模型，随机变 量考虑考虑材料属性和围岩压力等参数，以隧道衬砌结构关键点位移为极限状态方程，对各随机变量进行灵敏度 分析，按照串联系统，分别利用宽界限法和窄界限法计算体系可靠度。计算结果表明，按照现行规范设计的深埋 隧道具有较高的可靠度水平，影响结构可靠性的主要随机参数为隧道衬砌钢筋的弹性模量、混凝土抗压强度和竖 向围岩压力。 关键词：随机有限元；纤维单元；灵敏度；系统可靠度 中图分类号：TU391：TU392．5文献标志码：A THESYSTEMRELIABILITYANALYSISOFMETRO TUNNEL LININGBASEDONACCURATESTOCHASTICFINITEELEMENT METHODMODEL DONG Wei—lun2 Zhi-junl’2…，XINGFen92，WANG ofCivil and ofChina Laboratory SafetyDurabilityEducation ofCivil (1．Key Engineering Ministry，DepartmentEngineering， TsinghuaUniversity，Beijing100084，China； 2．GuangdongProvincialKey 518060，China； 3．ShenzhenMetro Limited，Shenzhen GroupCompmy 518026，China；) Abstract：Inthis finiteelementmethodhadbeenusedtoestimatethe ofthe paper，stochastic reliabilitydeep buriedmetro FEMmodelofthestructureiS with finite lining．The establishedfiber elementmethod．Thematerial and rock hadbeenconsideredasstochastic relativedeformationof propertysurroundingpressure parameters．The verticalandhorizontal hadbeensetasIimitstatus ofeachstochastic had keypoint function．Sensitivity parameter been thelimitfunctionasseriesconnectionnarrowlimitandwidthlimit computedseparately．Suppose