基于马尔可夫的ATFM系统状态和控制研究.pdfVIP

基于马尔可夫的ATFM系统状态及控制研究 张兆宁黎新华何健生 中国民航大学空中交通管理学院 摘要 对空中交通流量管理(ATFM)系统进行有效地控制可以提高系统运行 的可靠性和经济性及交通流的品质。本文借鉴电力系统在运行状态和控 制策略的研究成果，给出了空中交通流量管理系统运行的各个状态及相 互转移通路。在对空中交通流量管理系统运行要求进行分析的基础上， 应用马尔可夫链相关理论对系统运行状态进行估计，然后对系统运行状 态进行灵敏度分析，以确定影响系统的主要通路。文章最后给出了一个 算例，结果表明该方法切实可行，可以为系统调度员提供决策支持以辅助 调度员有效地控制整个系统。 关键词 空中交通流量管理；系统控制；运行状态；马尔可夫；灵敏度分析 生，它表示系统未来J ，这一 点与ATFMj 状态保持现在状态 可以根据状态转移{ 控：采用现代化的计 性。 TFM系统安全可靠 ，并在必要时采取提 J低亍呆一道： 戎状态。此时 有的约束条僻 可能会造成系 出现的概率，调J 内分布情况对系{ 运 行 状 态 的灵 ．kE-H．¨，【A JJ1刁、．用甲山 ，厅的概率改变 此不 能从单 1 系数的方法 ， Wh量日埋刁号毒几： 戎状态时，应绷 ，大幅度提供了 I现实十分相稠 ；鲁扭越望 ‘^■t专1 L…一 ‘．1^，’oT- i稳定与控制翻 ‘ ．杭州：浙江大学￡ ．北京：中国电力￡