汽车底盘与车身电控技术 教学课件 作者 辜明 等 模块一.pptVIP

第一篇 汽车底盘电子控制系统 1.了解自动变速器电子控制系统的基本组成与结构。 2.了解自动变速器电子控制系统的基本原理。 3.了解无极变速器的基本组成与原理。 4.掌握自动变速器电子控制系统的使用及检测方法。 模块一 汽车传动系电子控制系统 一、自动变速器的基本组成与结构 1.自动变速器的分类及优点 按照汽车驱动方式的不同，可分为后驱自动变速器和前驱自动变速器。按照变速器控制方式的不同，可分为液压控制自动变速器和电子控制自动变速器。 自动变速器的优点： （1）根据实际驾驶条件自动选择合适的挡位，提高发动机和传动系的使用寿命。 （2）操作轻便，换挡平滑，无冲击性，提高了行车安全。 （3）尽可能持续增大发动机产生的扭矩，提高汽车通过性。 （4）有效传递动力，提高生产率。 （5）减小振动和噪声，降低排放污染。 （6）发动机起动和怠速时无干扰。 2.电子控制自动变速器的基本组成与结构 电子控制自动变速器的组成 1-输入轴 2-机械变速器 3-液力变矩器 4-外壳 5-液压控制阀总成 6-油底壳 （1）液力变矩器 液力变矩器的作用如下： 1）增大由发动机产生的扭矩。 2）起到自动离合器作用，传递(或不传递) 发动机扭矩到变速器。 3）缓冲发动机和变速器的扭振。 4）起到飞轮作用，使发动机转动平稳。 液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。其特点是结构简单、工作可靠、性能良好、但传动效率低。 液力变矩器组成 1-前盖 2-锁定离合器片 3-减振器 4-涡轮 5-导轮 6-推力轴承 7-泵轮 （2）机械变速器 行星齿轮变速机构 1-输入轴 2-离合器 3-制动器 4-单行离合器 5-后排行星齿轮 6-输出轴 7-前排行星齿轮 8-制动器 9-离合器 平行轴式（定轴式)齿轮变速机构 换挡执行机构的作用是实现挡位的变换。换挡执行机构包括换挡离合器、换挡制动器和单向离合器三种。 （3）液压控制系统 液压控制系统主要由油泵、阀体和若干控制阀等组成。 （4）电子控制系统 二、自动变速器电子控制系统的基本原理 自动变速器换挡流程图 1.无级变速器的类型 （1）机械式 （2）液压传动式 （3）电力式 2.无级变速器的特点 （1）提高燃油经济性 （2）提高动力性能 （3）改善驾驶性能 三、无级变速器的基本组成与原理 3.无级变速器的组成 （1）起步装置 1）电磁离合器 2）电子控制湿式摩擦离合器 3）液力变矩器 （2）无级变速装置 4.无级变速器的传动带 （1）范道尔纳型金属传动带 （2）鲍格瓦纳型链式传动带 5.无级变速器电磁离合器 电磁离合器 1—扭转减振器 2—从动件 3—磁力线4—主动件 5—驱动齿轮盘 6—电磁线圈7—励磁线圈 8—变速器输入轴 1.自动变速器电子控制系统的使用 （1）车辆的启动 （2）自动变速器各挡位的功用 四、自动变速器电子控制系统的使用与检测 自动变速器变速杆的布置 （3）自动变速器控制开关的使用 1）超速挡开关(O/D开关)。 2）行驶模式开关。 2.自动变速器电子控制系统的基础检测及调整 （1）检查和更换自动变速器油 1）检查油位。检查油位的正确步骤是： ①车辆停平，拉上驻车制动，启动发动机。 ②发动机和自动变速器达到正常的工作温度(T=70～80℃)； ③使发动机怠速运转，将手柄依次推入所有挡位，并在各挡位停留片刻，最后推至P挡； ④从自动变速器加油管中拉出油尺，擦拭干净，插入原位； ⑤拉出油尺检查油位。 2）检查油品质。 3）更换自动变速器油。 （2）检查和调整节气门连杆机构 （3）调整制动间隙 （4）检查发动机怠速 * *