两相激波管设计与气体燃料点火延时测量研究.pdfVIP

第七届全国实验流体力学学术会议 两相激波管设计和气体燃料 点火延时测量研究 廖钦 徐胜利 (中国科学技术大学力学和机械工程系，台肥230026) 摘要：本文给出两相激波管设计和缝合接触面运行条件的初步调试结果。简要介绍了配套的压力和光学测量 系统，得到了实验段压电传感器压力和光电倍增管光强的时间历程．给出了接近化学计量比甲烷空气点火延 时结果。将光谱仪和ICCD组台．得到了伽高空间分辨率的瞬态光谱。结果表明：当温度为1620K、甲烷空气 (摩尔百分数0．1)混合物点火延时为0．5ms。用室温He／N2混合物作为驱动气体．该激波管可实现缝合接触 面条件，提供大于lOms实验时间。满足煤油点火延时的实验需求． 关键词：激波管．缝台接触面，压力测量，光谱测量，点火延时 l引言 激波管是化学动力学研究的主要工具之一，可瞬时提供较宽的压力和温度范围““”。相对 于常规方法。减小了升温、增压过程对实验结果的影响。改变激波管高低压段长度和驱动条件， 可调节实验时间(为几～十几毫秒)。相对而言，适台气体燃料点火和化学动力学研究的激波 管和附属系统较简单．但适合煤油两相混合物点火延时和化学动力学研究的激波管较少。鉴于 此，本文提出研制两相激波管，以满足该类问题的研究。这甚至决定了煤油超燃发动机的燃料 喷射方案和燃烧室设计。同时，该激波管也适合研究煤油强化点火和裂解动力学。 两相激波管设计难点是要保证雾化煤油液滴群的均匀分布。煤油混合不均匀，会导致实验 误差大、重复性差。有两种方法：(1)在激波管内喷射煤油，但难以保证其扩散和混合均匀。 管壁影响也更显著。(z)采用预混煤油技术。通过初步的实验测量和分析．本文采用方法(2)， 专门设计了煤油空气预混装置。 利用激波管研究点火延时和化学动力学需采用瞬态测量系统。激波速度测量需采用压力测 量和数据采集系统，包括压电传感器PCB、电荷放大器和高速数据采集卡。温度和自由基浓度 测量可采用高时间、空间分辨率光谱及其成像技术(如荧光、CARS等)”““。该系统是以脉冲 YAG、染料激光器以及光谱仪、ICCD相机和同步控制器组成。激波管还可与色质联用谱仪(C-C-MS) 分析煤油两相燃烧中间自由基。由于GC-MS为连续式测量设备，因此，需采用专门的采样系统。 本套激波管主要是和光学测量平台匹配，包括多通道压力、多通道液滴直径、高分辨率荧光和 发射光谱测量和数据采集。 2 两相激波管设计和附属系统 两相激波管由管体、配气系统、雾化系统和测量系统组成。图1给出管体示意图。管体 气系统组成。双膜结构可较好控制破膜压力、提高实验重复性。进气系统采用有较大截面管道， 降低了两相预混气流速：以免在拐角处引起气液分离、造成进气不均匀。图2、图3分别给出 管体安装图和实验段示意图。实验段带有观察窗(上下和前后共四块石英玻璃)，可用于流场 显示和光谱成像，也可与光谱仪相配。 附属系统包括配气、进气和测量系统。配气系统含进排气管路、阀门、配气柱、真空泵、 189 第七届全国实验流体力学学术会议 压力计等。进气系统(见图2)由预混罐、连接管、活塞和雾化喷嘴组成，采用活塞控制气流 通断。先将预混罐抽真空，利用Laval喷管喉道处高速气流剪切将煤油雾化。调节球阀开度改 变气流速度和雾化煤油直径，用激光粒度仪测量液滴直径分布。测量系统包括瞬态压力和液滴 直径测量系统、纹影显示、光谱仪、ICCD、光电倍增管、PLIF等。压力信号用于计算激波速 度，也可触发光电倍增管、液滴直径测量仪、ICCD相机。通过同步控制系统，可用激光粒度 仪测量激波后不同位置的液滴直径、确定液滴蒸发速率和阻力系数。光电倍增管(PMT)和滤 光片用于测量反应区自由基浓度。光谱仪和ICCD适合扫描反应区波长分布、确定自由基种类 和浓度、温度分布。PLIF是光学颡5量平台主要部分，由光源、成像和同步控制系统组成。光 源由NdYAG激光器(10Hz，Spectra-Physics，Q【lanta—RayPro_250—10)和染料激光器 器。由自由基跃迁线波长，确定染料和泵浦激光波长。线激光(直径约5JIlⅢ)经过柱透镜(焦 应区自由基受激后产生荧光并透过石英玻璃窗，经过滤光片和紫外镜头(f=lOOmm，f：2