海洋经济规划第三章 海洋产业经济.ppt

我国海洋产业结构变化趋势 海洋产业门类齐全，主体产业由传统产业让位于新的产业 海洋三次产业结构处在盘整时期，新的产业结构即将出现质的飞跃。 新兴海洋产业发展较快，传统产业仍占主体地位 我国海洋产业总体发展较快，但存在产业部门和地区间的不平衡 我国海洋产业结构的合理化和优化 把握海洋产业结构的总体发展 提高传统海洋产业的素质 加快新兴海洋产业的发展 积极促进未来海洋产业的成长 三、辽宁海洋产业发展现状 1996年 2006年 辽宁省海洋产业结构演变 产业功能结构演变 从辽宁省1996、2006年海洋经济产业功能结构演变来看，主要以支柱产业地位稳定，主导、潜导双向发展的模式演变。 1996年 2006年 支柱产业 海洋渔业 海洋渔业 主导产业 海洋盐业 船舶制造业 潜导产业 船舶制造业 海滨旅游业 产业功能结构演变 传统、新兴与未来海洋产业结构 传统产业与新兴产业结构比重为74.64：25.36，造成目前传统产业比重过大、新兴产业比重过小的根本原因是海洋科技水平还比较低，还不能迅速、大规模地孵化出新兴海洋产业,从而阻滞了新兴海洋产业的发展。 海洋经济空间模式演变 辽宁省沿海各市海洋经济产值增长图 海洋经济空间模式演变 为使海洋经济空间结构更加明显，应用Weaver.Tomas组合系数法进行空间层次划分。第一次划分出主要和次要地区：大连是唯一的主要地区；以5市为整体进行第二次划分，形成第二和第三层次。辽宁省海洋经济由1997年“1—4—1”的地域结构演变为2006年“1—2—3”结构。锦州和营口由第二层次降至第三层次。 辽宁海洋经济空间划分 从1997年各海洋产业的空间层次与2006年对比来看，主要有两点：一是大连的核心地位没有改变；二是2006年大部分产业的三级地区明显增加，产业扩散趋势明显。 1997—2006年辽宁省海洋经济空间差异的演变包括两方面：一是大连所占比重持续下降，但由于其经济基数大，海洋经济基础好，仍遥遥领先于其他各市；二是其他4市（除盘锦外）的发展竞争，由于4市经济基础相差不大，各自发展速度不同是造成空间变化的主要因素。1997年以来，葫芦岛和丹东发展速度明显高于其他两市。 海洋经济空间模式演变 单核心空间结构模式 海洋经济空间模式演变 辽宁海洋产业结构发展存在的问题 1、海洋第一产值所占比重仍然较大，传统观念是其限制因素。科学技术水平不高是第二产业比重较小的原因，第三产业中信息产业所占比重较小，还未形成高附加值的产业。 2、辽宁省的海洋产业结构正处在由低级向中级和高级阶段的过渡阶段,但海洋产业还没有摆脱资源消耗型的产业格局,海洋开发的整体效益差,海洋产业技术不配套,总体水平落后。 3、辽宁省各海洋产业多在大连地区发生集聚。海洋石油天然气业只布局在海上油气资源丰富的盘锦。这一阶段各海洋产业集中布局程度较高，大连海洋经济发展快速，领先地位突出，成为辽宁省海洋经济的中心。 对策与建议 第一、提高传统海洋产业的素质，一方面要对传统产业进行技术改造，提高这些产业的技术含量和产品档次；另一方面要对传统产业进行第二次开发，促进新兴产业成长。 第二、重视海洋高科技核心技术的开发与应用研究.在大力发展淡水养鱼、滩涂利用等传统海洋技术的同时，注重发展海洋调查、海洋信息、海洋监测、海洋通讯等海洋高科技核心技术。加快以海洋科技人才队伍培养为主的科技创新能力的建设步伐，为海洋经济的发展提供科技支撑和人才培养。 第三、实施海洋开发，大力发展海洋化工、海洋能源、海洋生物制药、海洋工程建筑等海洋第二产业，是辽宁省海洋经济结构调整的战略性方向之一。 第四、大力发展海洋第三产业。①把滨海旅游业发展成为海洋经济的支柱产业和主导产业。大力发展滨海旅游业,立足于国内市场、面向国际市场,实施旅游精品战略,积极开发海上运动、海洋观光等现代旅游产品。对大连海滨、旅顺口、金石滩、兴城海滨等国家及省市重点风景旅游区进一步开发，提高滨海旅游的国内、国际知名度。②把海洋交通运输业逐渐建设为海洋经济的主导产业。首先是要扩大海洋运输船队,开辟海上运输航线;其次是要加强港口建设，在国际航运中心和港口群的建设中,要以集装箱和大型专业化原油建设为重点，调整码头结构，加强深水航道建设和港口集疏运通道建设。 第五、积极调整并发展海洋第二产业。①加快海洋修造业的建设。②把海洋食品加工业及药品加工业作为优势产业来发展。③稳步发展海水制盐、海洋化工业和海水综合利用业。④大力发展海洋油气及滨海砂矿加工业。 对策与建议 第六、加快新兴海洋产业的发展。优化海洋产业结构的目标,就是要不断提高新兴海洋产业比重，减少其对资源的依赖程度和对环境的不利影响,提高海洋产业对社会经济的贡献率。积极开展