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公共电动风火轮 王 项目简介： 公共电动风火轮即“公共电动车” 此服务项目是以租赁简捷小型电动车为基础，外加无线网络控制系统、自动报警系统和安全保障系统来实现全自动化服务的方便广大市民日常出行的大众性服务项目。 它以现有公共自行车服务系统为参考，并为弥补现有公交系统的不足、缓解日益严峻的道路拥堵现象而进行的构想。此项目的产品与环境相协调以突出地方特色、对象可以是各类人群、项目在任何城镇均可实行，具有很好的发展空间。 现状分析： 目前在巴黎、伦敦、杭州、上海等国内外很多城市已经成功地建立了公共自行车服务系统，且成就显著。但也暴露出诸多问题，例如：服务范围小、供需矛盾突出、运行企业本无盈利等。都江堰、杭州等城市已开始向公共电动车服务方向发展。 这类项目以其节能、环保、实用、便利、廉价等特征得到了中国政府和广大人民的大力支持，郑州市城市管理局把该类项目列为惠民工程。据调查该类项目的市场出现供不应求的现状，发展空间非常大。 现状分析： 闵行区2009、2010年公共自行车发展数据比较 项目运营机构： 总部 项目发展方式： 融资模式：实行股份制，风险投资。 盈利模式：以租赁盈利为主体、车体广告为辅助。 发展模式：设置试点，星形扩散。 服务对象：适合各类人群使用。 地点设置：根据不同地点人群特征设置不同数量的设备，提供不同的服务。 服务理念：诚信用车，公共拥有，为大众着想。 项目发展计划： 前期计划：建立试点，初步实施项目，完善项目。（为期1-2年） 中期计划：适当扩大项目，稳定运营，建立健全运营机构，收回成本并进入盈利期。（为期2-3年） 后期计划：将项目发展成熟，达到一定程度可扩大服务网络。（五年后） Swot分析 优点：节能、环保、便利、快捷、市场需求大、经济效益突出、符合“十二五”规划要求、能促进诚信文明建设、挤压非法运营空间、传播地方文化、缓解交通拥堵等。 缺点：成本较高，可能因季节或天气原因出现使用率下降等现象。 机遇：公共自行车项目的发展给予很好的借鉴，公共电动车项目在中国刚刚起步，发展空间很大。 挑战：如何寻求合作伙伴，解决低用率现象。 用户使用程序： 1、用户持本人身份证原件及复印件，到任意分公司综合服务站，办理手续并领取用户卡。 * * 朝 阳 王者的风范 + 蓬勃的朝气 阳光灿烂的事业 使用公共自行车租赁系统的调查 对这类项目的评价 对这类项目是否需要扩大范围的调查 185.79％ 七镇、四街道、一工业区（563） 三镇一街（197） 网点覆盖面（数量） 82.97％ 19100辆 10439辆 锁柱数量 76.71％ 21318个 12064个 锁柱数量 同比增幅 2010年底 2009年底 现状分析： 政府调控 分公司 网点 统计部 人事部 董事会 财务部 技术部 服务部 广告部 整个项目的首脑部门 市场调查统计部门简称，对项目发展起监控作用 对公司人员项目发展进行管理 对公司资金运营情况进行管理 对项目所运用的设备进行管理和维护 公司接待服务 网络管理服务 综合性服务站 系统软件管理，并提供咨询和充值服务 对项目进行广告宣传和管理车体广告 电动车停放站，供客户全天候使用 （管理） （执行） 用户在卡上充值后到任意网点刷卡领车，同时，系统开始计时收费。 2、 3、 领完车后即可使用。 4、 不用时，用户把车停到任意网点，取卡，系统停止收费。 衣食住行我选行 相信我行一定行！