汽车综合故障诊断 工业和信息化高职高专“十二五”规划教材立项项目 教学课件 作者 谷祖威 21发动机怠速不良.pptVIP

学习任务2-1 发动机怠速不良故障诊断 烟台职业学院汽车系 谷祖威 发动机正常怠速一般为700—800转/分 起动后发动机怠速不稳定，机体抖动， 转速偏低或转速忽高忽低甚至熄火， 中速以上抖动不明显，动力不足，油耗上升。 二、故障原因 四、故障检测与排除 1. 首先进行基本检查。 打开发动机舱盖，检查是否漏油、漏水、漏电；检查火花塞高压线是否脱落； 线束线插是否松动脱落； 进气歧管上的真空软管是否断裂、脱落等。确认油品无问题。 2. 检查故障指示灯。 检查故障指示灯是否亮，如果亮，用故障诊断仪读故障码和数据流。 3.检查进气歧管。 检查进气歧管是否漏气，必要时测量进气歧管真空度。 五、专项技能 进入“特殊功能 F5： 缺火图表”，如图2-3所示。图中6缸的阴影部分说明此缸工作较差，其他缸几乎无阴影，说明工作良好。 * * 学习情境二 发动机动力不足的故障诊断 一、故障现象 学习任务2-1：发动机怠速不良的故障诊断 。 学习任务2-1：发动机怠速不良的故障诊断 1.怠速控制不良。 2.点火系工作不良。 3.喷油器工作不良。 4.相关传感器或电脑工作不良。 5.发动机机械故障。 6.进气歧管漏气（节气门—气门之间）。 7.其它。 学习任务2-1：发动机怠速不良的故障诊断 三、诊断流程 发动机怠速不良 进气岐管及其各真空软管是否漏气 读取 故障码 油品是否良好？开启空调、转动方向盘后怠速是否更加不稳定 按故障码 提示检修 检查怠速控制阀及其线路 查找错误的数据并检修 清洗、调整或更换 查看缺火图，检查是否个别缸不工作 检查喷油嘴及其控制电路是否正常 检查气缸压力、气门间隙等排除机械故障 检查火花塞及高压线、点火线圈 检查火花塞是否跳火 检查点火正时及正时皮带 结束 修复 基本检查无问题后，检查发动机故障灯是否亮？ 是 是 有 无码 是 否 否 否 是 是 学习任务2-1：发动机怠速不良的故障诊断 学习任务2-1：发动机怠速不良的故障诊断 4. 使用Tech2查看缺火图 检查是否有工作不良的气缸气缸。 若有工作不良的气缸，先检查火花塞高压线，后做断油试验。 无火或火弱为点火系故障。 5. 断油试验。 用故障诊断仪做断油试验（详见学习任务2专项技能），检查怠速不良是否与喷油器或其控制电路有关。 学习任务2-1：发动机怠速不良的故障诊断 6.检修怠速控制阀及其控制电路。 君威怠速控制阀电路如图2-2所示。 拆卸怠速控制阀检查，必要时清洗。 测量其线圈电阻，其电源线电压应为电瓶电压，排除怠速控制阀及其控制电路可能存在的故障。 7. 检查点火正时及正时皮带。 8. 检修发动机机械故障。 （1）拆卸火花塞检查是否有机油、水、汽油。 （2）检查气门间隙。 （3）测量气缸压力。 学习任务4：点火系的故障诊断 图君威怠速控制阀电路2-2 学习任务2-1：发动机怠速不良的故障诊断 使用Tech2查看缺火图 操作步骤： 1.关闭君威车点火开关，连接Tech2，起动发动机，使之怠速运转。 2.按Tech2 PWR键打开，进入（按Enter键）“主菜单 F0：诊断”，进入“选出厂年份，例如：2004”，进入“车辆识别 小客车”，进入“车辆识别 别克”，进入“车辆识别 W”，进入“诊断 F0 动力总成”，进入“2.5L V6 LB8”，进入“车辆识别 4速自动”，进入“动力总成 F2：特殊功能”， 学习任务2-1：发动机怠速不良的故障诊断 *