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典型液压系统分析 阅读液压系统图的步骤： 了解机械设备工况对液压系统的要求 初读液压系统图，以执行元件为中心，将系统分解为若干个工作单元 单独分析每一个子系统，了解其执行元件与相应的阀、泵之间的关系和基本回路 分析各子系统之间的联系以及如何实现这些要求 对系统作综合分析，归纳总结整个液压系统的特点 典型液压系统的工况与特点 系统名称 液压系统的工况要求与特点 以速度变换为主的液压系统 （组合机床系统） 1）能实现自动工作循环，生产率高 2）快进与工进时，其速度负载相差较大 3）进给速度平稳、刚性好，调速范围大 4）重复位置精度高，有严格的顺序动作 以换向精度为主的液压系统 （磨床系统） 1）运动平稳性高，有较低的稳定速度 2）启动与制动迅速平稳、无冲击，有较高的换向频率（最高可达150 次/min） 3）换向精度高，换向前停留时间可调 组合机床是由通用部件和部分专用部件组成的高效、专用、自动化程度较高的机床。它能完成钻、扩、铰、镗、铣、攻丝等工序和工作台转位、定位、夹紧、输送等辅助动作，可用来组成自动线。这里只介绍组合机床动力滑台液压系统。动力滑台上常安装着各种旋转着的刀具，其液压系统的功用是使这些刀具作轴向进给运动，并完成一定的动作循环。 CKA6136系列数控车床 VDW320五轴联动立式加工中心 大连大机汽车发动机厂 缸体缸盖加工生产线 上海大众 同国外联合设计 制造加工的桑塔纳轿车 缸体组合机床自动线 YT4543型液压动力滑台 YT4543型液压动力滑台 YT4543型动力滑台液压系统介绍 YT4543动力滑台的工作进给速度范围 6.6~ 660mm/min,最大快进速度为7300mm/min，最大推力为45KN。 工作循环图 快 进 一工进 快 退 原位 死挡铁停留 二工进 电磁铁动作顺序表 液压系统的工作原理 快速进给 控制油路 ： 进油路：过滤器1→变量泵2 →阀5的左单向阀→阀4的左端。 回油路：阀4的右端→阀5的左上的节流阀→阀5的左位→油箱。 主油路： 进油路：过滤器1→变量泵2 →单向阀3 →阀4 →行程阀7 →液压缸左腔（无杆腔）。 回油路：液压缸右腔→阀4的左位→单向阀6 →行程阀7 →液压缸左腔（形成差动连接）。 液压系统的工作原理 一次工作进给：快进终了，压下行程阀7，油只能经阀10和阀11进入液压缸左腔，由于压力升高，阀16打开。 主油路： 进油路：过滤器1→变量泵2 →单向阀3 →阀4 →调速阀10 →电磁阀11 →液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔→阀4 →阀16 →背压阀17 →油箱。 液压系统的工作原理 二次工作进给：一次工作进给终了时，挡块压下电气行程开关，3YA通电，阀11断开，这时进油路须经过阀9和阀10两个调速阀，由于阀9的通流面积小于阀10，进给量大小由阀9调节。 液压系统的工作原理 止挡块停留：动力滑台第二次工作进给终了碰到止挡块时，不再前进，停留一段时间，等到其系统压力进一步升高，使压力继电器PS动作而发出信号。 液压系统的工作原理 快速退回：1YA、3YA断电，2YA通电，阀5右位接入控制油路，使阀4的右位接入主油路，这时流量大，快退。 控制油路 ： 进油路：过滤器1→变量泵2 →阀5的右单向阀→阀4的右端。 回油路：阀4左端→阀5的左上的节流阀→阀5的左位→油箱。 主油路： 进油路：过滤器1→变量泵2 →单向阀3 →阀4 →液压缸右腔。 回油路：液压缸左腔→单向阀8 →阀4 →油箱。 液压系统的工作原理 原位停止：当液压滑台退回原始位置时，挡块压下行程开关使2YA断电，阀5和阀4都处在中间位置，液压滑台停止运动，变量泵输出油液流量为零，变量泵卸荷。 YT4543型动力滑台液压系统的组成 由哪几个基本回路组成 1.限压式变量泵和调速阀的容积节流调速回路。 2.单活塞杆液压缸差动增速回路。 3.电液换向阀的换向回路。 4.行程阀和电磁换向阀换速回路。 5.串联调速阀的二次进给回路。 YT4543型动力滑台液压系统的特点 低速进给运动平稳性好，速度刚性好和较大的调速范围，回油路上设置的背压阀改善了运动平稳性。 快进时能量利用合理，系统无溢流损失，效率高。 动作平稳可靠，无冲击。 采用了限压式变量泵—调速阀—背压阀式的调速回路，能保证稳定的低速运动、较好的速度刚性和较大的调速范围 采用了行程阀和顺序阀实现快进与工进的换接，不仅简化了电器回路，而且使动作可靠，换接精度亦比电气控制高 * syl *