佛山西站及相关工程“四电”系统集成施工总价承包招标.docVIP

佛山西站及相关工程“四电”系统集成施工总价承包招标 资格预审公告(代招标公告) 佛山西站及相关工程“四电”系统集成施工总价承包招标 资格预审公告(代招标公告) 1. 招标条件 本招标项目已由I类变更设计的批复》（铁总办函【2014】582号）批准建设，项目业主为 ，建设资金来自，项目出资比例为_，招标人为。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 贵广、南广铁路在佛山西站主要技术标准如下： （1）铁路等级：客运专线。 （2）正线数目：双线。 （3）旅客列车速度目标值：引入本站的贵广、南广铁路在肇庆至佛山西段批复速度目标值为250km/h，在佛山西至广州南段批复的速度目标值为200km/h。根据线路设计的平面条件，贵广南广铁路在北江桥至佛山隧道段（含佛山西站）按160km/h限速设计。 （4）最小曲线半径： 1600m。 （5）正线线间距：区间4.6m，车站5.0m。 （6）限制坡度： 20‰。 （7）到发线有效长度：650m （8）牵引种类：电力。 （9）闭塞方式：自动闭塞。 佛肇、广佛环城际铁路在佛山西站主要技术标准如下： 1）铁路等级：城际铁路。 2）正线数目：双线。 3）旅客列车速度目标值：引入本站的佛肇、广佛环线城际铁路批复的速度目标值为200km/h，考虑佛肇、广佛环线城际列车均在佛山西站停站通过，根据列车作业及线路的平面条件，佛肇、广佛环线城际铁路在佛山西站按80km/h限速设计。 4）最小曲线半径： 600m。 5）正线线间距：区间4.4m，车站5.0m。 6）限制坡度： 30‰。 7）到发线有效长度：400m 8）牵引种类：电力。 9）闭塞方式：自动闭塞。2.3计划工期： 2.5标段划分：设个标段。3. 申请人资格要求 3.1 本次资格预审要求申请人年~2014年在年~年（近 3 年）中平均营业收入不应小于元并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。3.2 本次资格预审（接受或不接受）联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求： 3.3 各申请人可就个标段提出资格预审申请。 4. 资格预审方法 本次资格预审采用（合格制/有限数量制。 5. 资格预审文件的获取 5.1 请申请人于至月，每日上午 ____时至_（北京时间，下同），在广州交易中心持单位介绍信购买资格预审文件。 5.2 资格预审文件每套售价元人民币，售后不退。 5.3 邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费）_________元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后______日内寄送。 6. 资格预审申请文件的递交 6.1 递交资格预审申请文件的时间为年月日时分至年月日时分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为 年日时分，地点为广州交易中心 6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。 7. 发布公告的媒介 在8. 联系方式 招标人：地址： 邮编： 联系人： 电话： 0757 传真： 电子邮件：@163.com 户名： 开户银行： 账号： 2014年 月 日