钢轨焊接技术交底.docVIP

津沪联络线 技术交底 编号：铁施监-04 工 程 项 目 津沪联络线 合 同 号 单位工程名称 中铁电气化局西铁工程公司 施工单位 铺架分公司第十一项目部 里 程 交底日期 20011-03-08 交底地点 津沪联络线焊轨项目部 交底内容： 为了满足津沪联络线焊轨工程要求，在焊接前应对母材进行检查，具体的要求如下： 一、作业标准 1)检查钢轨型号、牌号、产地、炉灌号。 2)应依照钢轨订货技术条件对待焊钢轨进行检查，不合格的钢轨不允许焊接。 3）逐根检查钢轨表面质量：检验钢轨外观有无硬弯、扭曲、裂纹、折叠、划痕、压痕、碰伤等缺陷。 ①钢轨表面不应有裂纹 ②热状态下形成的钢轨热刮伤、扎痕、纵向线纹、折叠、氧化皮压入等缺陷的深度不应大于: a)轨头踏面0.5mm；（350km/h钢轨不大于0.35mm） b）钢轨其他部位0.5mm。 ③冷状态下形成的钢轨纵向或横向划痕、碰伤的深度不应大于： a)轨头踏面及轨底下表面0.4mm（轨底下表面不应有横向划痕）；（350km/h钢轨不大于0.35mm） b）钢轨其他部位0.5mm。 二、钢轨的型式尺寸检查 钢轨的型式尺寸允许偏差：（单位为毫米） 160km/h 200km/h 250km/h 300km/h 350km/h 钢轨高度 ±0.6 ±0.6 ±0.6 ±0.6 ±0.6 轨头宽度 ±0.5 ±0.5 ±0.5 ±0.5 ±0.5 轨腰厚度 ＋1.0 －0.5 ＋1.0 －0.5 ＋1.0 －0.5 ＋1.0 －0.5 ＋1.0 －0.5 轨底宽度 ＋1.0 －1.5 ±1.0 ±1.0 ±1.0 ±1.0 轨底边缘厚度 ＋0.75 －0.5 离轨底边缘20mm的轨底厚度±0.5 ＋0.75 －0.5 离轨底边缘20mm的轨底厚度±0.5 ＋0.75 －0.5 轨底凹陷 ≤0.4 ≤0.3 ≤0.3 ≤0.4 ≤0.3 端面斜度 ≤0.8 ≤0.6 ≤0.6 ≤0.6 ≤0.6 端面不对称 ±1.2 ±1.2 ±1.2 ±1.2 ±1.2 应使用量具及样板，逐根检查钢轨型式尺寸：钢轨高度（H）、轨头宽度（WH）、轨底宽度（WF）、断面不对称（AS）端面斜度（垂直、水平方向）。 三、平直度检查符合以下要求： 160km/h 200km/h 250km/h 300km/h 350km/h 轨端0～1m部位 向上≤0.5mm/1.0m 向下≤0.2mm/1.0m 水平≤0.5mm/1.0m 轨端0～2m部位 向上≤0.3mm/1.0m ≤0.4mm/2.0m 向下≤0.2mm/2.0m 水平≤0.4mm/1.0m ≤0.6mm/2.0m 向上≤0.3mm/1.0m ≤0.4mm/2.0m 向下≤0.2mm/2.0m 水平≤0.4mm/1.0m ≤0.6mm/2.0m 轨端0～1.5m部位 向上≤0.5mm/1.5m 向下≤0.2mm/1.5m 水平≤0.7mm/1.5m 向上≤0.5mm/1.5m 向下≤0.2mm/1.5m 水平≤0.7mm/1.5m 轨端1～2.5m部位 向上≤0.4mm/1.5m 向下≤0.6mm/1.5m 四、表面质量检查 钢轨表面不应有裂纹。 在热状态下形成的钢轨纵向导位板刮伤，磨痕，热刮伤，纵向线纹，折叠，氧化皮压入，扎痕等的最大允许深度。钢轨10m长范围内表面缺陷不得多于3处，每10m可磨1处，修磨后钢轨的尺寸和平直度应符合要求。 五：参考文献 1.【钢轨焊接】TB/T1632.1-2005 2、钢轨闪光焊培训教程。 交底接受人 交底人 审核人 注：驻地监理抽查。 下面为赠送的述职报告 不需要的可以编辑删除 述职报告 尊敬的各位领导，各位同仁： 大家好！本人被组织任聘为。。。。副校长已有五年，主抓德育教育工作，分管学校后勤、德育、艺体、安全、卫生、综合治理等工作。身为副校长，我努力学习党的教育方针，学习邓小平教育理论。用全新的教育教学理念武装自己，努力提高自身教育理论素养。我在党的组织生活中，学习党建理论；在政治学习中学习党的路线、方针、政策、法规；在业务学习中，学习人文文化，加强自身政治理论，道德修养，培养高层次的道德感、责任感。工作几年来，我以强烈的事业心、责任心力抓好德育工作，确保学校教育教学工作运作正常。我的工作原则是倡导培养“勤奋乐干，善于思索，不断创新”三种优秀品质。以奖励机制为主，及时勉励，激发老师团队精神，从而完成教育教学任务。其出发点是一切为了学生，为了学校的生存、发展而不辍劳作。下面我就德育工作管理谈谈自己的做法，将一年工作总结如下： 一、加强学习，联系实际，提高认识 教师是一门终身学习的职业。社