第3章 亚音速翼型和机翼的气动特性.ppt

3.5 亚声速机翼的气动特性 及马赫数对气动特性的影响 3.5.1戈泰特法则 亚声速机翼： 式中， ，物面方程为y=f（x，z）。 作仿射变换 控制方程： 物面边界条件： 3.5 亚声速机翼的气动特性 及马赫数对气动特性的影响 不可压流机翼： 控制方程： 物面边界条件： 对应不可压流中的机翼，其展弦比变小，后掠角变大，而根梢比不变。 时不可压 流对应翼 时不可压 流对应翼 3.5 亚声速机翼的气动特性 及马赫数对气动特性的影响 可压流中机翼与其相对应的不可压流中机翼气动力的对应关系为： 3.5 亚声速机翼的气动特性 及马赫数对气动特性的影响 3.5.2普朗特-葛涝渥法则 戈泰特法则中，可压和不可压流场中对应机翼的剖面形状、平面形状和气流迎角都不同，因此用起来不方便。我们希望在剖面翼型相同、迎角相同，但展弦比和后掠角可以不一样的情况下来比较相对应机翼的气动特性。 在小扰动条件下，相同平面形状的机翼，不可压翼型对气流的扰动, 可认为是翼型的厚度, 弯度和迎角三者所引起扰动的叠加,并分别与前三者成正比。根据此原理，在不可压流场中将翼型厚度、弯度和迎角放大一下，都乘以1/β。其引起的扰动速度也必放大1/β倍，线化压强系数与之成正比，故也放大1/β倍。 3.5 亚声速机翼的气动特性 及马赫数对气动特性的