浅析高海拔地区小段面长隧洞特大涌水抽排.docVIP

浅析高海拔地区小段面长隧洞特大涌水抽排 　　摘要： “多、长、大、深”，即数量多、长度大、大断面、大埋深，是未来特长隧道(洞)发展的总趋势。随着隧道(洞)长度的增加、埋深加大，地质灾害的超前预报与治理是未来深埋特长隧道(洞)勘测设计及施工中面临的主要难题。其中深埋特长隧道(洞)施工涌水是隧道(洞)施工中所面临的最主要地质灾害。隧道施工涌水不仅降低围岩稳定性，而且给施工带来很多不良影响，特别是在有大量高压涌水的情况下，常常酿成重大事故。另一方面，为了解决地下水灾害问题，采用过量排放又会给隧道经过地段带来生态环境问题。本文结合马鞍山隧洞涌水处理进行了阐述。 　　 　　 关键词：高海拔地区小段面长隧洞涌水抽排 　　 中图分类号：TU74文献标识码： A 　　 　　 一、深埋特长隧道(洞)的施工特点 　　深埋特长隧道的施工条件与一般浅埋隧道不同，深埋环境对施工布置、施工效率、工期、工程费用等将产生影响。深埋对施工的影响及施工中的一些特点主要表现在: 　　1、原始地应力 　　由于深埋引起原始地应力又叫岩体天然地应力增高，对洞室稳定与开挖过程发生影响，以致产生岩爆。在脆性岩体中，当新鲜岩石的单轴抗压强度小于5倍的最大原始地应力(大部分深埋工程中，与覆盖层压力相等)时，产生剥落现象，在这一强度水平上，岩片沿原生岩石和一些原有的节理、层理组合面剥落。当单轴抗压强度小于原始地应力2一3倍时将产生更为明显的剥落。在软弱和破碎岩体中，岩体大变形是洞室破坏的主要形式。 　　2、温度和通风 　　长隧洞施工中，洞内温度受到很多因素的影响。地温梯度决定了一定深度的原始岩体温度，洞内温度则还要加上在洞内的各种机械发生的热量。当岩体温度高于洞室气温时，还会从岩石、裂隙水中释放出热量使洞温增高。洞内温度升高，增加了冷却通风的要求和劳动效率降低。 　　3、涌水 　　深埋隧洞内突发涌水，由于压力很大，一遇排泄机会，便会产生极大的冲击力和破坏力，给工程带来危害，甚至使施工中断。深埋长隧洞施工时，有时不可避免逆坡掘进，大量的涌水会淹没工作面。采用强制性的机械排水会使施工费用大大提高。并且，当原始岩体温度较高时，涌水会把余热传给隧洞，通过蒸发，使温度上升到容许值以上。另一方面还会降低岩块稳定性，给支护清碴作业带来困难。 　　 4、破碎带和不良地质 　　与浅埋隧洞相比，一般深埋隧洞岩质较好，但有的构造现象(大断层)能在深埋情况下形成破碎带和不良地质洞段，给掘进施工带来困难。 　　5、辅助设施 　　长隧洞由于洞线长达几十公里，甚至上百公里，为了加快施工速度，有必要将长隧洞分割为若干短的洞段以增加工作面，通常采用横洞、竖井、斜井等辅助坑道。但深埋隧洞往往没有条件开挖横越洞或竖、斜井。所以深埋长隧洞施工时多采用平行导洞来改善主洞的运输条件，减少工序间的干扰，还可用于正洞的地质勘探和排水。而且，采用横通道连接的巷道通风系统以解决长隧洞施工中的通风问题。 　　6、掘进机开挖 　　全断面岩石掘进机(TBM: Tunnel Boring Machine)的成本效益，随着掘进长度的增大而提高。所以在长隧洞施工中掘进机得到广泛应用。另外，由于埋深大，独头掘进的长度增大，掘进机开挖过程中不产生爆破烟尘，施工通风比钻爆法易于解决。 　　7、支护 　　锚喷支护得到广泛应用。紧跟掌子面立即进行锚喷支护，特别是高强度的钢纤维喷混凝土(SFRC: Stell Fibre Reinforced Concrete)对控制岩爆，防止岩片剥落很有效。 　　8、混凝土衬砌 　　为尽量减少开挖完成后混凝土衬砌所需要的时间，混凝土衬砌一般紧跟开挖工作面进行。另外，由于隧洞很长，混凝土自拌和系统运输至工作面需要较长时间，有时会超过3小时，运输时需采取特殊措施。 　　 9、风险 　　随深度的增加，施工前调查的难度增加，导致更多的未知因素和更大的风险，对工程进度产生很大影响。 　　 　　二、工程概况 　　玛依河水利工程位于四川省甘孜州乡城县境内，是一跨流域的引水工程。玛依河水利工程工程区主要位于乡得公路沿线，区内运输较为方便，但工程距成都850km，距康定498km，距云南下关520km，距云南香格里拉县213km。 　　 马鞍山隧洞系以最短的洞线横穿马鞍山山脊，隧洞全长4556m，洞线埋藏深度450m～900m，底披i=1/500。衬砌后底宽2.0m，高1.8m，为圆拱城门洞型无压隧洞。最大埋深约850m，初设计阶段围岩主要由T3q3、T3q2之变质砂岩、板岩、结晶灰岩及白云岩等组成，变质砂岩薄至中厚层状，属中硬岩类，板岩等属软质岩类，结晶灰岩、白云岩以厚层状为主，属坚硬岩类。岩层总体走向N15°E～N30°W，与洞轴线夹角60～90°。隧洞穿越区域断层F1、F2