输电线路增容改造中铁塔结构安全评定的研究.pdfVIP

输电线路增容改造中铁塔结构安全评定研究 夏开全1 王景埏2郝兰荣2 (1 国网北京电力建设研究院，北京 100055；2北京电力公司，北京 100077) 【摘要】铁塔结构安全性评定是输电线路增容改造的重要环节。铁塔构件锈蚀是铁塔损伤的主要形式之一， 往往导致其材料性能劣化和强度降低，从而影响铁塔结构的承载能力，影响结构安全性。本文通过不同锈蚀程 度的铁塔锈蚀构件的力学性能试验，得到了锈蚀构件力学性能参数与锈蚀程度的关系；提出了两种铁塔构件锈 蚀分析模型，给出了锈蚀构件剩余承载能力的计算方法；提出了铁塔结构安全评定准则以及相应的处理对策措 施，为输电线路增容改造的结构安全性评定提供了科学合理的适用技术。 【关键词】输电线路改造铁塔锈蚀安全性评定力学性能剩余强度 1 引言 采用大截面导线、倍容导线或耐热导线，如碳纤维芯导线、陶瓷纤维芯导线等更换常规导线以对既有 输电线路进行增容改造，可以充分利用线路走廊资源及其杆塔，节约土地资源，降低工程造价，缩短工 期，是既有输电线路提高输送能力改造的主要形式，同时也是一种可持续发展的电网改造形式。但既有输 电线路一般运行时间已经较长，铁塔锈蚀现象比较常见，特别是在沿海地区、污染严重的化工区尤为突 出。同时，既有线路铁塔按照过去的设计规程进行设计，在安全水平上与现行规程存在一定的差异。因 此，在对既有线路进行增容改造时，应首先对铁塔结构进行安全性评定，判定其安全性与可靠性是否满足 相关技术标准的要求，并提出改造建议措施，以保证改造线路的长期安全稳定运行。 铁塔构件锈蚀往往导致构件材料力学性能和构件强度的降低，影响铁塔结构的承载能力，威胁输电线 路的安全稳定运行。为了研究铁塔锈蚀对结构承载能力的影响，首先必须研究铁塔构件的材料力学性能与 锈蚀程度的关系。本文通过对运行线路锈蚀铁塔构件的取样试验，分析了铁塔锈蚀构件材料力学性能和不 同锈蚀程度的关系，提出了两种铁塔构件分析模型，给出了锈蚀构件剩余承载能力的计算方法，提出了铁 塔结构安全性评定准则和相应的处理对策措施。通过本文所提评定方法在北京电力公司老旧线路铁塔结构 安全性评定中的应用，表明本文的方法是科学合理的，可为运行线路锈蚀铁塔的安全性评估提供科学 依据。 2锈蚀铁塔构件试验 锈蚀铁塔构件拉伸试验的构件为某运行25年以上输电线路铁塔的斜材杆件，材料为Q235。试验件的 每种锈蚀程度的4根试件为一组，共64根试件。试件被加工成标准拉伸试样进行力学性能试验。 通过材料的拉伸试验，得到了四种锈蚀程度角钢材料的弹性模量、屈服强度、拉伸强度和材料延伸率 等4个拉伸性能参数与锈蚀程度的关系。经过试验数据的分析，给出以下结果。 定义材料性能参数损失率为A，则 △一1一△。／△o (1) 式中△。——锈蚀试件的材料性能参数； △0——同组无锈蚀试件的材料性能参数。 同时，定义角钢截面锈蚀损失率为p，由于锈蚀角钢试件与无锈蚀角钢试件的宽度相同，则 ．0—1一￡。／to (2) 369 二十一世纪输配电技术的创新与发展——第六届输配电技术国际会议论文集 式中 ￡。——锈蚀试件厚度最小处的净厚度； to——该组无锈蚀试件的净厚度。 拉伸试验结果如图1～图4所示。 摹 ≮ q 碚 球 蹋 越 鹱 基 哩 截面损失率p(％) 截面损失率p(％) 图1试件的屈服强度损失率与截面损失率的关系 图2试件的极限强度损失率与截面损失率的关系 一60 黾 岢 婪。o 辑 咖 辎 蓑20 10 20 30 40 50 截面损失率p(％) 图3试件的弹