提高汽车坐垫革涂层耐磨耗地探索研究.pdfVIP

2007全国皮革化学品会议论文集 提高汽车坐垫革涂层耐磨耗的探索研究 孙静。何正春 陕西科技大学资源与环境学院，西安710021 摘要：本实验主要使用Taber的检测方法，分别就底涂树脂、顶涂树脂、交联剂的用量对汽车坐垫革 涂层的耐磨耗性影响进行了探索。筛选出了耐磨耗性好的底涂树脂、顶涂树脂，并且得出了交联剂 XL．50的最佳用量。 关键词：耐磨耗性；底涂树脂；顶涂树脂；Taber；汽车坐垫革 toEnhancetheWearResistanceofCar TheTrialStudies Upholstery LeatherCoat SUN jing，HeZhengchun ShaanXi ofST，Xian710021，ShaanXi， (The ofRecourse＆Environment College University China) forthe of Abstract：InallusiontOthetaber intothe influence testing，weprobe experiment base-coat， amountofcross-linkerstOthecar leather．Somebase—coat top—coat，the upholstery binders，top·coat was bindersofbestwearresistancehavebeenselectdfromthetest．Andthebestamountofcross．1inker found． resistancebastcoats coats leather Keywords：wear binders：topbinders；Taber；calupholstery 前言 涂层的耐磨耗性是影响皮革使用性能的重要指标，是保持皮革美观的最重要因素，也是汽车厂商 和消费者非常关注的问题。汽车坐垫革较其它用革需经受更为严格的测试，不仅其测试的方法多，而 且要求的条件也高【1】。人们往往要求其使用年限与车身的寿命一致，要达到如此高的要求，涂层的耐 磨耗性是关键所在。 美国汽车厂商比较重视汽车革的耐磨性，涂层较厚，总体特别注重牢度与耐用性，采用特殊的测 试方法：欧洲汽车厂商在感观、舒适性与物性之问取得平衡，不太重视耐磨耗性，强调性能必须满足 人们的审美要求，尽管耐磨耗性越来越重要，但更注重皮革的耐磨擦性、柔软性和曲挠性，涂饰较薄， 偏重较柔软、自然外观；亚洲汽车厂商总体上强调牢固性与耐用性以及生态性(总VOC排放量)伫】。目 。作者简介：孙静(1965。)，女，河北秦皇岛人，副教授，获工学硕士学位，主要从事制革清洁工艺的研究，电话： 029E-mail：sunjing@sust．edu．ca。 458 皮革及其化学晶相关技术 前国内的汽车皮尚处于仿制阶段，没有形成自己的特色，对这方面的基础研究还未见报道。 影响涂层的耐磨耗性的主要因素是树脂的选择、交联剂的选择和使用量以及顶涂剂的用量。本研 究针对底涂树脂、顶涂树脂、交联剂的用量进行实验，寻找综合提