苏通大桥大体积承台混凝土温控的研究.pdfVIP

55．苏通大桥大体积承台混凝土温控研究 高纪兵 何官健 雷江洪 柏 争 (中交第二航务工程局苏通大桥项目部) 摘 要：本文主要介绍主1号、2号墩承台温控结果以及数据分析。并进行总结用于指导主4 号墩承台混凝土温控：主4号墩超大体积混凝土的温控研究。包括温控计算的边界条件的选取、温 控措施的确定。 关键词：承台温控 数据分析 总结 超大体积承台 温控计算 边界条件 温控措施 1 工程概况 苏通长江公路大桥位于江苏省东部南通市和苏州市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至 福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主要骨架的重要组成部分。 面钢箱梁斜拉桥，主跨1088m，为世界拟建的同类型桥梁第一。桥区江面宽约6．Okm，跨江大 桥全长8206m。 主4号墩承台平面为哑铃形，单个塔柱下的承台平面尺寸为51．35m×48．10m，厚度为 C35，方量42271m3。承台结构见图1。 2主1号、2号墩承台混凝土温控分析 2．1主1号、2号墩承台概况 承台平面尺寸43．2m×19．3m，顶、底面标高分别为+6．3m、一2．Om，厚度由边缘的4．Om 变化到最厚处的8．3m。单个承台分三次浇筑，层厚为2．Om、2。Om和4。3m。混凝土强度等 级为C35，方量为5043m3。为做到信息化施工，在承台中布置216个温度测点，测点布置在 434 ]／4范围并沿水平方向布置，内部埋设冷却水管。在检测混凝土强度温度变化的同时，还对气 温、混凝土拌和的出机温度、入仓温度、浇筑温度进行了监测。 图1 承台结构及分层分块图(尺寸单位：cm) a)立面分层图．b)侧面图；c)承台平面分块图 2．2监测结果 主1号、2号墩承台混凝土浇筑情况及温度检测结果见表1～表3。1号墩承台第1、2、3 层混凝土平均浇筑温度分别为22．0℃、23．0℃和25．2℃；2号墩承台第1、2、3层混凝土平均 浇筑温度分别为22．0℃、23．0℃和25．2℃。 主1号、2号墩承台混凝土浇筑情况 表1 ＼ 项目 层厚 浇筑日期 浇筑时气温 间歇期 混凝土标号 帮岔＼ (m) 年：月：日：时：分 (℃) (d) 2004：4：11：15：00～2004： 第一层混凝土 2 C35 12．1～15．7 4：12：22：00 1 号 2004：4：20；19：37～2004： 墩 第二层混凝土 2 C35 17．5～27 8 承 4：21：22：25 A 口 2004：5：25：8：45～2004： 第三层混凝土 4．3 C35 18．3～26．334．5 5：26：11：55 2004：5：4：8：40～2004： 第一层混凝土 2 C35 12～26．2