成自泸路面施工技术指南.docVIP

成自泸内江至自贡段 路 面 施 工 技 术 指 南 二0一一年十一月 一、路面施工场地建设要求： 1、堆料场、冷拌站、热拌站场地进行硬化处理，设专人对拌合场、场区道路等进行洒水清扫，减少灰尘对集料的二次污染。 2、场地要有良好排水、防水措施，设置排水明沟、盲沟，保持排水通畅，表面设坡度防积水。 3、分级堆料设立明显标识牌，注明材料品名、用途、规格、产地、检验时间、检验结果。 4、分级料间修隔墙防串料，分隔墙的高度不得低于2m。 5、冷料仓隔板加高防串料。 6、冷料仓标识分级料防误上料。 7、计量系统静态标定，动态修正。 8、水稳细集料及油面各级材料必须搭棚。 9、抗剥落剂要求入库存放，并堆码放齐。 10、及时清理碎石轧制机喂料口振动筛分出的杂物以及吸尘设备吸出的粉尘，并运至集中地点处理。 11、各冷拌站、热拌站、堆料场、碎石加工场须设立明显的标识，施工机具应及时保养、清洁、并整齐停放在清洁的场地内。 二、底基层施工： 1、先进行路床处理： （1）清除薄层、松散层。 （2）洒水湿润。 （3）静压。 （4）雨后重新检测弯沉和高程。 2、后场施工： （1）原材料必须符合设计规范要求，细集料含0.075以下的粉尘小于10%。 （2）进行水稳层拌合机的标定、调机工作，每次开始拌合出料，待拌和站的各项控制参数稳定后，取代表性混合料试样进行筛分，确保级配符合设计要求，细料、粉料用量（合成级配中小于0.075mm颗粒含量宜大于3%）。 （3）生产时严格控制水泥剂量，每天及时用EDTA滴定法测定混合料中水泥用量。加强目测，异常时立即进行检查。随时观察混合料有无灰条、灰团，色泽是否均匀，有无离析现象。每批EDTA用完，重新配制后应重做标准曲线，施工检验条件应和标准曲线条件相同。 （4）拌和时混合料含水量应严格控制，严禁按传统习惯擅自加大含水量。摊铺及碾压过程中因强烈日晒而水分确有损失，需要少量补水时严禁采用晒水车直接补水的方法，必须用喷雾器进行少量而均匀的补水。 （5）运输车辆数量应与拌和能力、运输距离和时间、摊铺能力相匹配，必须保证混合料摊铺连续作业。 （6）为减少混合料的离析，拌合机出料口加设挡板，运输车辆采用前、后、中三次装料。 （7）应尽快将拌合的成品混合料运送至摊铺现场，车上混合料应覆盖， 以减少水分损失。 3、前场施工： （1）混合料摊铺应采取两台性能相近的混合料摊铺机同向相隔5~10m阶梯式作业，半幅一次进行摊铺、碾压成型。摊铺前应检查摊铺机各部位运转情况。为减少摊铺机停机待机，摊铺速度一般控制在1.5~2.5m/min，松铺系数通过试验段确定。摊铺过程应连续均匀，严禁随意停机。 （2）确定每一碾压作业段的合适长度（建议50m~80m），严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间,以确保混合料在初凝时间内摊铺并碾压成型。 严格控制压路机顺序、速度和遍数，确保压实度和平整度。一般按以下工艺要求碾压，初压钢轮振动压路机静压2遍、复压、终压。压路机振幅、频率及具体碾压遍数、行走速度，应以试验路确定。 （3）底基层和基层严禁采用薄层贴补的方法进行找平及标高调整，严禁有意进行表面提浆。 （4）摊铺过程中应采取以下有效措施减少混合料离析： a、自卸车向摊铺机受料斗卸料时，在确保车体稳定情况下，须将车箱大角度快速升起，使混合料整体向后滑落，减少粗集料向外侧滚动堆积。 b、摊铺机应尽量减少收斗次数，减少混合料“窝”状离析。 c、调节料位传感器，使螺旋输料器的转速尽可能均匀，保持熨平板前料位均匀一致，确保螺旋输料器通道内的混合料流动通畅，摊铺过程中混合料宜处在螺旋料直径2/3左右的位置。 d、摊铺速度确定后，应尽可能保持稳定和连续，尽量避免供料速度忽 快忽慢、机械猛烈起步和紧急制动、摊铺速度快慢不匀等不当操作，避免新铺结构层形成带状拉沟和离析。 e、在摊铺机后面应辅以人工消除粗、细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。 f、摊铺机的设备特性易造成熨平板中间及两侧螺旋支撑处发生粗细集料离析，可通过加设反转叶片予以解决。 （5）碾压过程中禁止在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 （6）横向和纵向接缝应清除浮料后洒水泥浆，加强新、老混合料间的粘结，接缝必须垂直接缝。 （7）采用塑料薄膜养生7天，封闭交通。 （8）前场的报废料、路面整型翻挖出来的废料，以及挖横向排水管、中央分隔带、路肩等的废弃料，必须及时清运至集中场进行处理，不得长期堆放在路床或结构层上，不得随意倒弃。 三、基层施工： 1、底基层养生期满且质量检验合格后，应尽早施工基层，避免暴露时间太长，减少开裂。 2、应尽量减少层间污染，施工前对下承层进行清理，清除松散料及杂物，洒水湿润。 3、施工车辆因施工需要进入已养生完成的结构层前，应对车辆进行清洗。