超高速磨床主轴系统体动静压轴承的优化设计.pdfVIP

《精密制造与自动化 》 超高速磨床主轴系统液体动静压轴承的优化设计 ( ) 湖南大学机械与汽车工程学院　 4 10082 　郭 　力 ( ) 湖南大学电气与信息工程学院　 4 10082 　李 　波 摘 　要 　阐述了超高速磨床磨头中使用液体动静压轴承的优点 ,综合分析了液体动静压混合轴承在超高速磨头中的工况条件 , 基于具体实践和轴承性能数学模型 ,提出了一种崭新的实用化的高速液体动静压轴承的优化设计方法 。 关键词 　超高速磨削　动静压轴承 　优化设计 　　超高速磨削技术是 2 1世纪最新的高效磨削技 擦功耗这一问题 ,从而降低了油膜温升 。不设置轴 术 。它既能大幅度提高磨削效率 ,又有显著地改善 向回油槽 ,轴承流量小 ,且封油面上有显著的动压效 磨削加工质量 。超高速磨削技术是面向 2 1世纪的 应 。采用五腔结构 ,承载能力及油膜刚度的方向性 先进制造技术 ,它的广泛应用将会对机械加工方法 小 ,油膜均化作用强 ,主轴运转精度也随之提高 。在 产生变革性的影响[ 1 ] 。 高速条件下 ,轴承封油面粗糙可能导致油膜压力和 高速 、超高速磨床主轴轴承技术是超高速磨削 温度的升高 ,故应降低表面粗糙度 。 的一个关键技术 ,越来越受到国内外专家 、学者的高 2　轴承综合性能计算 ( ) 度重视 。目前国外超高速机床 包括磨床 较多采用 高速主轴运转时在轴承 内部的液体产生紊流 , 的是陶瓷球轴承 、磁悬浮轴承及液体静压轴承 。陶 故作者在文献 [ 3, 4 ] 基础上建立了动静压轴承紊流条 瓷球轴承制造难度大 、成本高 ,与钢配套时热膨胀系 件下的数学模型 ,如下所示 : 数小 ,对拉伸应力和缺口应力敏感 ;磁悬浮轴承造价 昂贵 ,承载能力相对较低 ,常用于高速轻切削机床主 轴系统 ;静压轴承则必须配有较大功率的供油系统 , 且噪声大 。而液体动静压轴承则拥有动压轴承和静 压轴承的优点 ,在全速度范围内能保持很高的承载 能力 、刚度 、旋转精度 、抗振性 ; 同时在主轴系统中采 用冷却措施后 ,主轴轴承系统的温升和热变形将会 得到有效的控制 , 因而将在超高速磨床上得到广泛 的应用 。传统的轴承工程设计更多的是依赖经验和 近似计算 ,通过试验对比寻求较优方案而不是最优 方案 。本研究基于试验 [ 2 ] 和所建立的轴承稳态性能 图 1　五腔液体动静压混合轴承示意图 数学模型 ,实现了实用化高速液体动静压轴承优化 2. 1　连续性方程和动量方程 设计 。 封油面上 : 1　轴承结构形式 UH + VH + H = 0 x y t 图 1给出了本设计研究的五腔液体动静压混合 P μ R Ω HU HU2 轴承的几何示意图。小腔结构可提高轴承刚性 ,外 - H = [ K U - K ] + + + x H x j 2 t x 加小孔节流可提高轴承的静压承载能力 ,且节流器 HUV 对液体的阻力与粘度无关 , 因而油