宁波高等级公路投融资问题研究.docVIP

宁波高等级公路投融问题的思考 摘要：随着经济的不断发展，宁波的交通情况也在不断的发展。本篇论文主要是对宁波高等级公路投融资进行研究分析。通过案例以及一些简单数据的分析，我们将了解宁波高等级公路的融资方式及现状。同时，我们也将对存在的一些问题提出一些自己的建议。 关键词：宁波 公路 融资方式 贷款修路收费还贷高速公路是交通建设的重头戏。年投资61.5亿元安排建设项目6个，在建总里程达到248.5公里。其中，宁波杭州湾跨海大桥全面开展桥面梁板安装，完成投资20亿元；绕城高速西段和大桥南连接线完成路基工程并进入路面施工，分别完成投资10.5亿元和10亿元；杭甬高速宁波段扩建基本完成路基工程，完成投资4亿元；大碶疏港高速完成征地拆迁并进入工程施工完成投资2亿元；绕城高速东段力争完成征地拆迁并动工建设，完成投资15亿元。杭州湾跨海大桥是目前国内第一家以地方为主体，投资超百亿的国家特大型交通基础设施项目。大桥资本金38.5亿元，其中民营资本占了50%以上，共有17家省内民营企业凭着日益增强的经济实力进行投资入股。可以说，大桥项目的投资体制和建设模式，对拓宽民营资本的投资领域，建立民营资本与国有资本有机结合的投资模式，取得政府和企业“双赢”的经营机制作出了积极、有益的探索。行之有效的公路投融资方式我国“贷款修路,收费还贷”公路投融资模式的形成与发展 　　建国初期,公路建设由中央和地方分