明珠大厦内爬式塔机拆卸技术.docVIP

明珠大厦内爬式塔机拆卸技术 ○ 杨振仪 于 霞 孟海泳 (山东省建设建工(集团)有限责任公司) 一、工程概况及特点 山东建工明珠大厦工程位于济南市经一纬三路路口的东南角，南临贵都大酒店，东靠山东邮政中心，总建筑面积92000平方米，框筒结构，地下三层，地上49层，总高度188米。由于该工程整幢建筑裙房面积较大，而且主楼处在裙房的最里侧，因此，受环境条件的限制，在工程施工中，我们采用了内爬式塔机做为垂直运输工具，其位置安装在核心筒的电梯井内，结构施工完后，塔机爬升高度达到168 m。但根据工程屋面结构情况，由于主楼部分出现了三个错落层，平面大小也不一，而且在山东地区难以寻找屋面吊，所以，该塔机的拆除解体和垂直外运的作业难度较大，引起了我们施工单位的高度重视，最终通过我们认真地技术研究和实施，使塔机安全顺利的退出场外。 二、塔机的主要性能及主要参数 该塔机为QT80E型，起重臂长45米，平衡臂长12米，竖向由1节基础节、9节标准节和1个爬升架及塔顶部分组成，总高度30.5米，总重量51吨。各部件数量和自重情况如下表所示。 序号 名 称 重量（T） 备 注 1 平衡重 7.5 5块其中留一块 2 起重臂架 6.3 包括拉杆及小车机构 3 平衡臂 4.9 包括起升机构 4 塔帽 1.6 5 旋转平台及悬圈 4.472 6 标准节 2.25 每次吊3节，共9节 7 加强节 2.55 每次吊一节 8 基础节 2 注：起重臂架吊点距塔身端距离为17.8m。 三、内爬塔拆除的总体方案 经过现场的多次勘察和研究论证，认为去外地租借屋面抬灵吊，即不省钱又不省时间，因为该工程用屋面吊是无法一次下运到裙房屋面上的，且屋面吊安装和拆除也较烦琐，所以最后我们确定采用了二副独脚钢拔杆进行拆卸的方案，该方案共分三个步骤：一是在159.7米的停机坪上用一副拔杆将塔机拆卸；二是利用二副拔杆分别在159.7米和148米上进行接力，将塔机各结构组件垂直运输到21.5米裙房屋面上；三是利用50吨汽车吊将各组件从裙房屋面上吊到拖车上运走。 四、拆除机具的选择和布置 1、拔杆的选用：从上述的塔机部件表可知，单组部件最大重量为起重臂架6.3吨，而每个标准节为2.25吨，若按每次吊3节考虑则为6.75吨。按照塔机的高度，塔臂可降低到停机坪上4.5米处，塔帽顶在9米处，考虑到下运时拔杆角度应在80。以上。因此独脚扒杆均可选用起重能力为10~20吨、高度10~12米的Ф300钢管拔杆，壁厚为8mm，每节3~4米，每副由三节组装而成，长度分别为9m和10m。 2、滑轮组的选用 ①考虑到在主楼屋面拆解塔机时，拔杆移动次数较多，因此，159.7m处拔杆采用了起重能力为1.5吨的卷扬机，选用的起重滑轮组为4定3动。 ②在148米屋面上，独脚拔杆作为垂直运输设备，采用了起重能力为5吨的卷扬机，配置的起重滑轮组为3定2动。 3、缆风绳和滑轮钢丝绳的选用 按照拔杆配置的一般要求，分别用18.5和21.5直径的钢丝绳做缆风，数量不少于7根。 五、塔机拆卸程序及方法 1、做好现场拆除前的准备工作，清除159.7m、148.4 m、21.5 m三个屋面和北立面上的各种障碍物，对操作场区用警戒绳封闭。 2、检查电梯井道内是否有影响塔机整体下降的障碍物，检验塔机主要机构部分的机械性能和运转情况。 3、通过塔机的液压顶升设备将塔机旋转平台降至距停机坪约2米处，并用固定支架将塔身固定牢固。 4、利用塔机的自升卷扬机将5块配重中的4块逐块放至停机坪上，留下1块用于起重臂的平衡作用。 5、选择起重臂的中点做为独角拔杆的立脚点，利用塔机将拔杆安装好（同时把148米的拔杆立好），然后用拔杆将起重臂吊住，同时用1只5吨的手拉葫芦在塔帽处吊住起重臂的根部，慢慢的将起重臂和塔身的连接打开，形成双吊平衡状态，在统一指挥下，拔杆与手拉葫芦配合将起重臂徐徐下降至屋面上，由于该起重臂45米长，而塔机一侧停机坪的长度仅25米，因此在下降过程中，可利用缆风和拉绳将起重臂向里移，使的只有10-15m塔臂悬挑在停机坪外，最后逐节进行拆卸。 6、旋转平衡臂，用同样方法将平衡臂卸下。 7、把拔杆移至塔身处，按照塔帽—旋转平台及大梁—标准节—加强节—基础节顺序，将塔机组件拆解到停机坪屋面上。 8、把拔杆移至停机坪的边缘处，然后将塔机组件吊起下落到停机坪下，同时启动148.4m的拔杆吊具，把塔机组件吊住，通过两拔杆一收一放将塔机组件运至144.8米屋面处，将预先装置的下落导向绳上的导向环套在塔机组件上，这样就可以启动卷扬机将塔机组件安全平稳卸落到裙房屋面上。 9、导向绳由两根6分钢丝绳组成，上端通过悬挑架与结构梁拴锚成整体，下端用高强螺栓固定在21.5m楼板上，下卸体积大的组件时采用钢丝绳环套