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海上测控天线组阵技术探讨 宗鹏1，杨永枫2鲁新龙2，孙永江2，徐诚1，饶佳人1 1南京航空航天大学 2中国海上测控部 摘 要：本文首先从发展深空探测的任务出发引出了对天线组阵技术的需求，由此阐述了 针对我国国情发展海上测控网络的必要性和方法，同时分析了组阵的基本原理和技术基础，并基 于我国目前的海上测控系统，提出了改进方案和亟需解决的关键技术问题，对我国未来发展深空 探测和海天防御系统具有积极的意义。 关键词：天线组阵、船载稳定跟踪、信号合成 of AntennasConstructedTTCVesselsonTheSea TechnologyArray by ZongPen91，YangYongfen92，LuXinlon92，SunYongjian92，XuChen91，Raojiarenl of Aeronauticsand TTConthe (1University Astronautics，210016，2Chinasea) Nanjing tothe of of antennais Abstract,Duedevelopmentdeepspaceexploration，thetechnologyarray demanded theessentialand forChinato Trcnetworkonthe intensively．Thus methodology develop seaarediscussed．The andsolutionof onthe are keyproblems improvingexistingsystemproposed． ofVessel antenna，Stable Keywords，Array Tracking Antenna,SignalCombining 1背景和需求 深空测控地球站要接收的是上百亿千米以外所发射来的信号，所定义的最近距离为 到达地球时已极其微弱。由于信号微弱，延迟超长，跟踪时间超长、实时性要求不高等特点，深 空测控通信系统与现有的地基和天基测控系统有着许多不同的技术特点。与此相关的技术问题总 是处于测控通信技术发展的最前沿，这些前沿技术也牵引着电子信息技术的发展，也促使测控通 信技术产生新的概念、新的理论和新的方法。 在深空通信系统设计中，地球站如何接收从遥远太空传回的微弱信号一直是一个很困难的问 题。增大地球站的天线口径是提高系统接收能力最直接的办法，但是最大天线口径的设计由于结 构和造价问题已经接近极限。因此采用自多个天线信号合成的天线组阵技术成为提高信号信噪比 是最有效手段，是未来深空通信的重要发展方向之一。此外，天线组阵技术还能够获得比利用单 个天线接收更高的数据率，且操作性灵活，成本更低。天线组阵技术的这些优点，使其成为深空 通信中的关键技术并得到广泛关注。当前国内外的研究机构在这一领域的研究中投入了大量的人 力和物力。 天线组阵的思想最早由喷气推进实验室(JPL)于1965年提出。组阵的发展历程基本可以分为 三个阶段。第一个阶段是在一个深空通信综合设施(DSCC)内进行几个大天线的基带(髓符号调制 的副载波)信号合成。由于天线距离很近，数据速率很低，延迟差远小于比特周期，各天线的信 号可以不用时间对齐而直接相加。第二个阶段是机构问组阵。采用射电望远镜(PRT)和甚大阵(VLA) 等大型射电接收设备以及跨大洲的DSCC之间组阵。由于间距较远，要借助微波或卫星链路传送 各大天线的数据，还要补偿信号延迟和延迟变化。第三阶段是全频谱合成(FSC)组阵。与前者不 同的是，FSC在中频进行信号合成，能处理更弱的信号，但需处理的数据量更大，所以被限制在 一个DSCC之内。 358 2天线组阵的理论基础 天线组阵的基本原理是将相距一定距离的独立天线接收到的信号，进