航空数字伽玛能谱测量系统的研制.pdfVIP

中国核科学技术进展报告（第一卷） 铀矿地质分卷 Progress Report on China Nuclear Science Technology （Vol.1 ） 2009 年11 月 航空数字伽玛能谱测量系统的研制 1 1 1 2 3 2 葛良全 ，曾国强 ，赖万昌 ，范正国 ，倪卫冲 ，熊盛青 （1．成都理工大学地学核技术省重点实验室，四川 成都 610051 ；2 ．中国国土资源航空物探遥感中心，北京 10083 ； 3 ．核工业航测遥感中心，河北 石家庄 050002 ） 摘要：航空伽玛能谱测量技术已经成为寻找放射性铀、钍矿床和非放射性的多金属矿、贵金属矿、钾盐、石油等， 以及环境放射性污染调查与评价、核设施监测、核事故应急事件监测等主要的支撑技术。论述了具有自主知识产权 的航空数字化伽玛能谱测量系统的最新研制成果。该测量系统以NaI （Tl ）晶体（10 mm×10 mm×40 mm）和光电倍 增管构成的闪烁计数器为伽玛射线探测器，采用4 条下测晶体和1 条上测晶体组合成航空伽玛能谱测量系统的探头， 设计了温度传感器、电流反馈型前置放大器和低纹波高压供电电路，实现了伽玛光子与核信号的转换；采用Y/U 双 通道数控增益放大器、双回路自动稳谱电路和算法实现了谱漂的精细调节和自动稳谱，通过高速ADC 与CPLD 实现 模拟核信号的数字化。研制的航空数字化伽玛能谱测量系统可接入NaI （Tl ）闪烁计数器伽玛探测器数20 条，可探 测能量范围为0.02～10.0 MeV，采样周期为0.5-1 s，最大计数通过率大于100 k/s，1024 道谱漂±1 道。 关键词：航空伽玛能谱测量；伽玛能谱仪；核地球物理勘探 航空放射性测量在六十年代以前，仅是总量测量，随后开发了航空伽玛能谱测量系统。二十世 纪七十年代为4 道航空伽玛能谱测量系统，采用探测器内加入人工核素辐射源的稳谱技术，代表性 的有国产FD-123 型4 道航空伽玛能谱测量系统等。到八十年代末期，由北京铀矿地质研究院采用国 外探测器组件，组装了AS2000 型4 道航空伽玛能谱测量系统。此后，国内对航空伽玛能谱仪的研 制开发工作一直处于停顿状态，航空伽玛能谱测量的硬、软件主要依赖进口。二十世纪七十年代航 空伽玛能谱测量系统发展为256 道，采用了恒温方式的稳谱技术，增加了上视探测器的大气氡监测 与修正功能，测量数据为数字式输出、磁带记录，代表性的有美国产GR-800 型和加拿大产MCA-2 型256 道航空伽玛能谱测量系统等。当前商品化的航空伽玛能谱测量系统采用自动稳谱技术，测量 数据是数字输出、硬盘记录，加拿大Exploranium 公司和Scintrex 公司的GR-820 型256 道和RS16 型（RS10 型）256/512 道航空伽玛能谱仪。本文介绍了在国家863 项目资助下研发的我国具有自主 知识产权的新一代航空伽玛能谱测量系统，该测量系统采用数字化结构，体积小巧，功耗低，易于 生产运行。 1 系统总体设计 图1 为航空数字能谱勘查系统框图。该系统每5 个闪烁计数器组成一箱，每箱晶体按照品字形 叠放，上测一条，下测4 条。每一箱可单独成为航空伽玛能谱探头，也可以2-4 箱组合，组合为一 个航空伽玛能谱探头。每个闪烁计数器由一条NaI （Tl ）晶体（10 mm×10 mm×40mm）和光电倍增 管构成。在实际谱线测量中，所有上测晶体的谱线合成为一条上测合成谱，所有下测晶体的谱线合 成为一条下测合成谱。 作者简介：葛良全（1962—），男，安徽潜山县人，博导，教授，核地球物理专业 基金项目：国家“863”计划重大项目课题“航空伽玛能谱勘查系统研发”（编号2006AA06A207 ）的部分研究成果 19 图1 航空数字能谱测量系统框图 由图1 可知每条晶体都配套有独立的光电倍增管、前置放大器、Y/U 双通道16 位数控增益放大 器、高速ADC+CPLD 模