气象水文剖面要素快速获取系统的设计.pdfVIP

中国海洋学会第五届青年海洋科学家论坛暨首届国家海洋局青年海洋科学基金学术研讨会论文摘要 气象水文剖面要素快速获取系统的设计幸 门雅彬1，李永军。，方芳1 1．国家海洋技术中心 我国海洋监测已由传统的岸站、船舶方式发展为集卫星、飞机、船舶、浮标、岸基监测 站、平台、志愿船等多种手段构成的立体监测系统，初步具备了近岸、近海、远海的海洋监 测能力。但是，在远海海洋现场监测能力方面，现有的技术手段还有待突破。如：浮标、潜 标、岸基台站、海床基水下固定监测站和船基的定点海洋监测技术，它们只能观测到有限的 点、面或层次的海洋环境要素；对于船基走航式海洋观测来说，存在着现场观测严重受恶劣 海洋环境制约、多站点同步观测资料难以获取、机动性差、观测成本高等弱点；海洋遥感技 术虽具有宏观大尺度、快速、同步和高频动态观测等优点，但只能观测到海表面及其以上的 一些环境要素，而对于海洋次表层以下的环境动力特征则鞭长莫及，同时受到云量、扫描轨 道和频率等因素的严重影响。 机载投弃式海洋水文气象探测系统能够在一次任务航线上，利用同一种探测平台快速获 取远海目标海域的多要素实时数据，当今机动性最好的远海探测手段。其优点是，海洋水文 要素获取的机动性强；远海探测成本、信息获取的机动性、实时性均显著优于船载系统。 气象水文剖面要素快速获取系统即为机载投弃式水文气象探测系统的一种。系统搭载在 飞机上，通过投放气象水文剖面测量浮标，快速获取所在海区的气象水文环境资料，为实时 海洋环境监测提供保障数据，也可以结合固定巡航，用于海洋气象水文剖面数据的长期积累。 气象水文剖面要素快速获取系统主要由数据接收处理机和气象水文剖面测量浮标组成。 气象水文剖面测量浮标为一次性使用仪器，可以进行空中大气气温、湿度、气压等气象参数 和海水温度(或海水温度、电导率)的深度剖面参数，其中水文要素测量可选用温度剖面测 量探头(XBT)和温度电导率剖面测量探头(XCTD)。 系统的主要特点是充分利用飞机反应快速的特点，可以快速测量指定区域的气象水文参 数。具有测量快速、隐蔽，操作简便，成本低廉，可大量使用，快速、大范围地获取海洋剖 面数据的特点，可为海洋调查、科学研究、军事应用提供先进的测量手段。 在飞机巡航飞行时，根据任务计划，到达预定海域后，由飞机投放装置(或人工)将剖 面测量浮标投放出舱。在离机后浮标下降的过程中，进行空中3000m以下气温、相对湿度 和气压剖面测量：落入海水中后，进行水下400m深度范围内的海水温度、电导率剖面测量； 测量结束后剖面浮标自毁沉入海底。剖面测量浮标将测量数据通过无线方式实时传输给机载 数据接收处理机，数据接收处理机对收到的测量数据进行计算、处理和存储，并可以根据要 求将测量数据提供上级数据中心，飞机返航后可下载存储的全部数据。 本文针对我国远海水文气象环境监测技术的发展，在分析了现有海洋要素监测手段和获 取技术的优缺点的基础上，提出利用飞机作为探测载体，构建气象水文剖面要素快速获取系 统。即通过在飞机上投放气象水文剖面测量浮标，快速获取所在海区的气象水文环境资料。 本文详细介绍了气象水文剖面要素快速获取系统功能和组成：论述了系统的工作流程和设计 方案，主要包括水文气象剖面测量浮标系统的设计，水下探头设计、通信系统的设计和数据 接收处理机的设计。 ·资助项目： (批准号： ) 作者简介：门雅彬，(1977年生)。男，高级工程师。主要从事海洋环境自动监测系统研究．E·mail： 138021 63．com 13637@l 145