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牵引齿轮啮合接触特性的探讨
贾鹏
南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011
齿面啮合接触区域是评定齿轮啮合接触特性的重要技术指标。本文介绍了齿面啮合接触区域及轮齿修形的
基本原理,以一对试验渐开线斜齿圆柱齿轮为例,利用MASTA软件对牵引齿轮进行了齿面啮合接触区域的
TCA仿真分析研究,探讨轮齿修形因素的改变,对牵引齿轮齿面啮合接触区域的内在影响规律,最后通过
试验方法验证了TCA仿真分析结果。本文能够对后续机车齿轮的设计、制造及检修工作起到一定的借鉴作
用。
啮合接触区域;修形;有限元分析
h(g2一2gig2
),万为齿面o
:2所示。
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京:机械工业出H
E京科学出版社,
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