T梁施工外观控制.docVIP

T梁外观质量控制 徐 华 （） 前言 近年来，随着高速公路建设事业的蓬勃发展，给公路桥梁的建设带来无限生机，“T”型预制梁，这种在桥梁建设中十分普遍的梁型也越来越多地被我们所接触、认识。然而，由于T梁一般采用场地集中预制，生产量大，对梁模要求高，梁模一般采用钢模 。钢模较之木模的最大缺点是不吸水，加之由于T梁本身钢筋骨架较密，不易生产出无蜂窝麻面，光洁度好的T梁，因此，如何提高预制T梁的外观质量，展示施工单位施工技术水平，在T梁生产中尤为重要。 工程概况 曾家月湖大桥是京珠高速公路湖北段的一座特大桥，地理位置位于有着“桂花之乡”美誊的咸宁境内，横跨曾家月湖。全桥总长2586米，共有86孔，1032片T梁，梁长均为30米。T梁预制场存梁场设置在靠台尾的路基上，共有台座32个，分布沿路线方向每4个台座一排，共8排，有钢模9套，其中5套中梁模型，4套边梁模型。存梁场位于制梁场与台座之间，最大存梁能力120片。 T梁外观质量控制的关键 1、人员 1.1 现场管理人员 现场管理人员必须具有高度的责任心，因为现场管理人员最为直观地管理控制T梁的生产，特别是技术干部，必须认真细致积累施工经验，科学地大胆革新，是T梁外观质量一步一步提高的关键。 1.2 现场施工人员 现场施工人员主要指砼捣固人员，由于T梁砼必须连续浇注，若在T梁砼施工过程中长时间停盘，轻则造成施工缝，重则致使T梁