汽车底盘构造与维修 教学配套课件 多晓莉 子模块四（制动系） 信息资料单六 驻车制动器.pdfVIP

信息资料单六 驻车制动器 信息资料单六 驻车制动器 信息资料单六 驻车制动器 本节主要介绍的内容有： 本节主要介绍的内容有： 1、凸轮促动盘式驻车制动器 2、偏心轴和推杆促动盘式驻车制动器 驻车制动器的作用是：汽车停放时防止滑 溜，坡道起步、行车制动效能失效后临时制动使 用或配合行车制动器进行紧急制动。 多数汽车的驻车制动器安装在变速器或分动 器之后，这类制动器称为中央制动器，其制动力 矩作用在传动轴上，且多采用蹄鼓式制动器。还 可采用高制动效能的自动增力式制动器，特点是 外廓尺寸小，易调整，防泥沙性能好，停车后没 有制动热负荷的影响。 一、凸轮促动盘式驻车制动器 图所示为带有凸轮促动驻车制动装置的浮钳盘式制动器。进行驻车制动 时，在驻车制动杠杆9的凸轮推动下，自调螺杆12连同其螺母6左移到螺母接 触活塞缸体18的底部。螺母外套有扭簧，扭簧的一端在活塞底部受到限制， 由于扭簧的阻碍，螺母6不可能倒转，于是轴向推力便通过螺杆、螺母、活 塞传到制动块上而实现制动。 带凸轮促动机构的浮式制动钳 二、偏心轴和推杆促动盘式驻车制动器 如图所示，在制动钳体5的右端装有杠杆轴壳 体11，杠杆轴13插入杠杆轴壳体中。杠杆轴上有 一偏心孔，孔的中心线与杠杆轴中心线垂直但不 相交，两中心线之间存在偏置距。推杆8的一端插 在杠杆轴13上的偏心孔中，另一端插在自调螺杆7 前端的凹槽中。自调螺杆通过多头螺纹与活塞组 件4中的螺母相连。进行驻车制动时，拉索通过驻 车制动杠杆14带动杠杆轴13转动，从而通过推杆8 推动自调螺杆7和活塞组件向左移动实现制动。 偏心轴和推杆促动机构的制动钳