汽车电工电子技术 教学配套课件 安宗权 主编 第二章 汽车常用仪器仪表的使用.pdfVIP

第二章 汽车常用仪器仪表的使用 一、学习目标 1、能力目标 ·能解释各种类型万用表的工作原理，尤其是能理解数字式汽车万用表的 工作原理； •能写出各万用表的类型； •能操作万用表测量电压、电阻及电流等电量，尤其是会操作汽车万用表 来检测在检修过程中出现的各种量； •能处理各类型万用表在使用过程中出现的故障问题； •能操作汽车专用示波器测试各种在汽车检修过程中出现的电量，并会进 行一些常用问题的相关分析； •能处理汽车专用示波器在使用过程中出现的故障问题。 2、知识目标 • 了解万用表的分类方法； •掌握汽车万用表所能测试的项目和使用方法； •理解示波器的工作原理； •掌握汽车专用示波器的使用方法。 二、前言 现代汽车是由多个装置和机构组成的。对于不同型号、不同类型及不同 厂家生产的汽车，其基本构造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部 分组成。而其中的电器设备是由电源和用电设备组成。电源包括发电机和蓄 电池；用电设备的内容很多，不同车型不太一样，主要有点火系、起动系、 照明、仪表信号系统、空调以及其他用电设备等。对于汽车而言，此两大部 分的设计、调试以及维修都离不开仪器仪表的使用。本章着重讲解针对汽车 行业常用仪器仪表的使用。 第一节 万用表 一、万用表的功能及基本组成 1、万用表的功能 万用表，又称三用表，是一种多用途的电工仪表。它是我们维修各种 电子仪器及家用电器的最常用的工具。大多数万用表采用磁电系表头，利 用转换开关，可以测量电阻、直流电压、交流电压、直流电流、交流电 流，音频电平等多种电量。有的万用表还可以测量电感、电容、晶体管电 流放大倍数等。基于上述基本参数的测试，万用表还可以用来间接检查各 种电子元器件的好坏，检查、调试几乎所有的电子设备。 2、万用表的组成 万用表一般由表头、转换开关、测量电路等三个主要部分组成。万用表 的表头均采用磁电式，其满刻度偏转电流（即表头灵敏度）一般为几十微 安到几百微安。表头的全偏转电流越小，其灵敏度越高，特性越好。在万 用表的表盘上，一般都标有一些数字和符号。这些数字和符号标明了万用 表的性能和指标。 二、万用表的分类 根据所应用的测量原理和测量结果显示方式的不同，可分为模拟式万 用表和数字式万用表两大类。二者的基本测量原理如下图2-1、图2-2 所示。 整体上说，数字式万用表的精度和性能要优于模拟式万用表，主要的 差异还表现在： （1）模拟式万用表表盘上的电阻值刻度线从左到右密度逐渐变疏，即 刻度是非线性的； （2）数字式万用表的内阻比模拟式万用表内阻高得多，因此在进行电 压测量时，数字式万用表更接近理想条件； （3）模拟式万用表是根据指针和刻度盘来读数的，容易产生人为误 差，而数字式万用表是数字显示，消除了此类人为误差； （4）测量直流电流或电压时，模拟式万用表若正、负极接反，指针就 反转，而数字式万用表能自动判别并显示出极性。 三、模拟式万用表结构、原理及使用 1、模拟式万用表的结构 模拟式万用表是由磁电式测量机构作为核心，用指针摆动来显示被 测量数值，也称其为机械指针式万用表；在结构上主要由表头（指示 部分）、测量电路和转换装置等部分组成。模拟式万用表面板结构一 般包括刻度尺、量程选择开关、机械零位调节旋钮、欧姆档零位调节 旋钮、供接线用的插孔或接线柱等。其外形如下图2-3所示是YX- 360TRD型模拟式万用表 面板结构的各部分功能如下： （1）刻度尺：显示各种被测量的数值及范围； （2）量程选择开关：根据具体情况转换不同的量程、不同的物理量； （3）机械零位调节旋钮：用于校准指针的机械零位； （4）欧姆档零位调节旋钮：用来进行电气零位调节； （5）插孔或接线柱：用来外接测试表笔。 1）表头 万用表的表头一般采用灵敏度高、正确度好的磁电式直流微安表。它是万 用表的关键部件，万用表性能的好坏，很大程度上取决于表头的性能。表头 的基本参数包括表头内阻、灵敏度和直线性，这是表头的三项重要技术指 标。表头内阻是指动圈中所绕漆包线的直流电阻，内阻高的万用表性能好， 多数万用表表头内阻在几千欧姆左右。表头灵敏度是指表头指针达到满刻度 偏转时的电流值，这个电流数值越小，说明表头灵敏度越高，这样的表头特 性就越好。通电测试前表针必须正确地指向零位。通常表头灵敏度只有几微 安到几百微安。 2）测量电路 测量电路是万用表的重要组