汽车性能与使用技术 教学配套课件 娄云主编 副主编 朱命怡 蒋家旺 第九讲 第十二章.pdfVIP

第十二章 汽车轮胎 第1节汽车轮胎的类型与结构特点 第2节汽车轮胎的规格及其表示方法 第3节汽车轮胎的使用与维护 第1节汽车轮胎的类型与结构特点 一、轮胎的作用和类型 作用： 缓和冲击，衰减振动； 具有良好的附着性； 承受汽车的重力，并传递力和力矩。 第1节汽车轮胎的类型与结构特点 类型： （1）按照轮胎的胎体结构，可分为：充气轮胎和实心轮 胎。 （2 ）按照轮胎胎体中帘线排列的方式不同，可分为：普通 斜交胎和子午线轮胎。 （3 ）充气轮胎按照轮胎内空气压力的大小，可分为：高压 胎、低压胎和超低压胎。 （4 ）充气轮胎按照保持空气的方法不同，可分为：有内胎 轮胎和无内胎轮胎。 （5）充气轮胎按照胎面花纹的不同，可分为：普通花纹轮 胎、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。 有内胎充气轮胎 无内胎充气轮胎 实心轮胎 不同花纹轮胎 不同花纹轮胎应用 免充气蜂巢轮胎 二、充气轮胎的结构和特点 有内胎充气轮胎 无内胎充气轮胎 有内胎充气轮胎 由外胎、内胎和垫带组成 一）、外胎 由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组 成。 1、胎面 胎冠、胎侧、胎肩 胎冠与地面接触，产生摩擦力；胎 肩是胎冠与胎侧的过渡部分；胎侧 保护内胎。 一）、外胎 2、帘布层 是外胎的骨架：保持次外胎的形状和尺 寸，使之具有足够的强度。 由多层帘布交叉排列形成。 3、缓冲层 夹在胎面和帘布层之间：加强两者之间的 结合，缓和汽车行驶时受到的路面冲击。 4、胎圈 使外胎牢固地安装在轮辋上。 二）、内胎 环形橡胶管，上有气门嘴用以充、排 气。 三）、垫带 环形橡胶带，垫在内胎有轮辋之 间，保护内胎不被轮辋和胎圈磨伤。 应用 广泛用于传统轮胎结构 主要缺点是： 行驶温度高，不适应高速行驶； 外胎和轮辋的结合不十分紧密，一旦内胎被尖 硬物刺破，空气就会从胎口和圈口的结合部位 突然流失； 车轮慢时可能会碾断轮胎胎侧帘布，使整个轮 胎报废，车速快时，往往造成如翻车、“打横” 等恶性事故，不能保证行驶的安全性。 无内胎充气轮胎 俗称“真空胎”或“原子胎” 特点： 轮胎质量较轻，有利于汽车的 高速行驶 热量容易散出，工作温度低、 使用寿命长 当轮胎被刺穿后，汽车仍能安 全的继续行驶一段距离。 缺点是在途中修理比较困 三、普通斜交胎和子午线轮胎的结构和特点 普通斜交胎 有内胎的 无内胎（处于研究阶段） 子午线轮胎 普通斜交胎（有内胎） 1、结构特点 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与 胎面中心线呈小于90排列。 2、性能 胎面平整，行驶平稳；牵引效果好，防穿 透性能有所改善。 帘布层是外胎的 骨架，用以保持外 胎的形状和尺寸， 通常由成双数的多 层帘布用橡胶贴合 而成。帘布的帘线 与轮胎子午断面的 交角（胎冠角）一 般为52°～54°， 相邻层帘线相交排 列。帘布层数愈 多，强度愈大，但 弹性降低。在外胎 表面上注有帘布层 数。 斜交轮胎 优点： 轮胎噪声小，外胎面柔软、制造容易， 价格也较子午线轮胎便宜。 缺点： 斜交轮胎的胎体厚而重，滚动阻力大、 散热效果不良，轮胎的弹性和抓地能力 较差 子午线轮胎 1、结构特点 帘线与胎面中心线 的夹角接近90°； 带束层与胎面中心 线夹角为