汽车节能技术与原理 （第2版） 教学配套课件 刘玉梅 第1章 概述1.pdfVIP

10CQWQ 主编 第1章 概述1 第2章 发动机的节能原理与技术10 第3章 整车的节能原理与技术168 第4章 汽车使用节能技术223 第5章 代用燃料汽车282 JG.TIF 第1章 概述1 1.1 汽车节能的重要意义1 1.2 国内外汽车节能概况2 1.3 汽车节油效果的评价指标7 1.4 影响汽车实际油耗的因素7 1.1 汽车节能的重要意义1 1.2 国内外汽车节能概况2 1.3 汽车节油效果的评价指标7 1.4 影响汽车实际油耗的因素7 第2章 发动机的节能原理与技术10 2.1 发动机的工作性能及评价指标10 2.2 发动机的节能原理与途径17 2.3 发动机节能技术57 2.4 发动机的节能装置145 2.1 发动机的工作性能及评价指标10 2.1.1 发动机的工作性能10 2.1.2 发动机的性能指标10 2.1.3 发动机特性12 2.1.1 发动机的工作性能10 2.1.2 发动机的性能指标10 2.1.3 发动机特性12 2.2 发动机的节能原理与途径17 2.2.1 提高充气效率17 2.2.2 提高发动机的机械效率23 2.2.3 可燃混合气含量与发动机工况的合理匹配26 2.2.4 提高循环热效率48 2.2.5 提高发动机的压缩比55 2.2.1 提高充气效率17 2.2.2 提高发动机的机械效率23 2.2.3 可燃混合气含量与发动机工况的合理匹配26 2.2.4 提高循环热效率48 2.2.5 提高发动机的压缩比55 2.3 发动机节能技术57 2.3.1 发动机稀燃技术57 2.3.2 发动机的增压技术68 2.3.3 燃油掺水节油技术83 2.3.4 发动机可变气缸排量技术89 2.3.5 发动机可变配气正时技术92 2.3.6 可变进气歧管技术107 2.3.7 可变压缩比技术113 2.3.8 汽油机燃油喷射与点火系统的电子控制技术119 2.3.9 柴油机燃油喷射系统的电子控制技术130 2.3.10 电子节气门技术136 2.3.11 陶瓷发动机140 2.3 发动机节能技术57 2.3.12 EcoBoost发动机技术144 2.3.1 发动机稀燃技术57 2.3.2 发动机的增压技术68 2.3.3 燃油掺水节油技术83 2.3.4 发动机可变气缸排量技术89 2.3.5 发动机可变配气正时技术92 2.3.6 可变进气歧管技术107 2.3.7 可变压缩比技术113 2.3.8 汽油机燃油喷射与点火系统的电子控制技术119 2.3.9 柴油机燃油喷射系统的电子控制技术130 2.3.10 电子节气门技术136 2.3.11 陶瓷发动机140 2.3.12 EcoBoost发动机技术144 2.4 发动机的节能装置145 2.4.1 火花塞二次空气导入环145 2.4.2 发动机磁化节油器147 2.4.3 喷水节油器149