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中国·重庆
N
重庆市C G,加气站技术轨迹研究
重庆燃气集团 蒲自庆 陈立 董宁 周建国 陈元洪
引言·2005.4r-.冬季至2006年5月,在天
成“液体甲烷汽车研究组”,进行7LNG汽
然气资源丰富的t庆市却出现了前所未有的
车应用的初步试验。1970年10月在重庆市
“气荒”:市内各CNG加气站前排起了加气
人交公司二总站用解放牌汽车试验,在各种
的“长龙”、居民用气“烧而不旺”——市
道路上共行驶了1300多公里,取得实际效
民怨声载道,对社会稳定造成一定影响。本
果。因液化气源问题和不锈钢瓶成本高,未
文通过对t庆市CNG加气站的工艺技术研
能投入使用。改革开放以来,随着我国国民
究,找到引起“气荒”的原因所在,并提出
经济和汽车工业的迅猛发展,对能源的需求
解决这一问题的途径和思路,同时就爱国
越来越大;石油大量消耗和汽车尾气大量排
CNG加气站的发展方向进行了分析和阐述。
放加重了我国的环保压力,再加上汽油价格
一.综述
不断攀升,迫切需要我们去寻找新的替代能
利用天然气作为城市生活与生产的优质
源。CNG汽车是世界上公认的节能、低污
燃料和原料已成为城市现代化的重要标志之
染、经济、安全的代用燃料汽车,在世界上
一。重庆地区天然气地下资源的发现和利用
许多国家得到广泛的推广使用,我国政府高
可以追溯到数百年前,而早在上世纪四十年
度重视包括天然气汽车等燃气汽车在内的清
代便开始应用于汽车燃料。1941年四川油
洁汽车的发展。1998年,为加快燃气汽车
矿探勘处在重庆海棠溪至南温泉与海棠溪至
发展,国家成立了全国燃气汽车协调领导小
土桥的两条线路上改装8辆福特牌卡车投入
组及办公室,启动了“空气净化工程清洁汽
运营,当时是采用氧气瓶装天然气,人工放
车行动”。
气进袋进行稳压,工艺十分原始。1961年
作为1999年第一批国家“清洁汽车示范
重庆市公交公司先后改装客车114辆使用天
城市”之一,重庆市天然气汽车的推广应用
然气,采用橡胶制成储气袋置于车顶,用瓶
工作一直以来都得到各级领导的高度重视和
装气和管道气在加气站以低压方式充气。
政府的大力扶持。重庆市作为我国最大的天
1964年重庆4203信箱和人交公司等单位组
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