浅谈我国沿海港口物流发展模式.pdfVIP

ACADEMIC FAIRLAND l学术园地 ◎谈超凤 广东海洋大学航海学院 董海亮 钦州学院海洋学院 于敏 重庆交通大学 摘 要 ：物流在港 口服务中的应用极大地改变了港 口的传统服务模式，提供了更为广泛 的发展思路。文章分析了四种典型的港 口物流发展模式，为我国在新形势下发展港 口物流 领域的建设提供参考。 关键词：港 口 物流 发展模式 1．弓I言 疏运网络等硬件设施和为航运业服务 条件仍然是重要的决定因素之一。中转 随着21世纪经济全球化、一体化， 的金融、贸易、物流、信息等软件功能 型的国际航运中心，除了地理位置优越 信息网络技术的迅猛发展，全球性贸 的港 口城市。但是要发展成国际航运中 外，发达 的转 口贸易和 自由港政策也是 易及物流链正在逐步形成，每一个沿 心，需要具备一些基本条件：要有发达 重要的促进因素。 海港 口几乎都成了国际物流网络中的 的国际航运市场；强大的经济腹地；充 组成部分。港 口作为全球综合运输网 沛的集装箱物流；国家或区域性进出口 3．区域性物流体系模式 络的枢纽及物流链中的重要节点，要 贸易的航运枢纽；良好的港口条件和一 区域性物流是指在港口城市所辐 在竞争 日益激烈的市场 中立足，必须 流的港口设施；发达完善的后方集疏运 射的经济区域 内货物 的流动过程 。通 提高其服务效率，延伸拓宽服务功能， 系统；积极扶植的政策和 良好的法律 常采用的是以港区为中心，以港 口辐 为客户提供更全面的增值服务，也正 环境 。 射的经济区域为依托建设 “临港物流 逐渐向提供现代物流服务方向发展。 在世界主要的航运中心中，发展国 园区一物流中心一配送中心”的发展模 依托港 口，发展现代物流，已经成为港 际航运 中心的基本模式有三种：一是以 式。即在临近港区内建立物流 园区，港 口争强竞争力，寻求长远发展的重要 市场交易和提供航运服务为主，如英国 口辐射的经济区域 内主要交通枢纽， 战略举措。 伦敦 国际航运中心。这种模式的形成 大城市周边或者大型企业建立物流中 由于我国物流服务开展得较晚，从 具有其历史原因，比较特殊。二是腹地 心，在 中小城市和 中小企业周边建立 总体上看，我国港 口发展现代物流还处 型的国际航运中心，依托强大的后方经 配送中心。这样便形成了物流园区一物 于起步阶段。在当前的形势下，加快港 济腹地，以腹地货物集散服务为主，例 流中心一配送中心三个层次的区域物流 口物流的发展建设是目前亟待解决的问 如荷兰鹿特丹航运中心和美国纽约国 节点网络。 题，其中港口物流的发展运营模式的选 际航运中心。三是以转 口货物为主，即 物流园区是区域物流的一级体系， 择是重点要解决的问题之一。 中转型的国际航运中心，像新加坡国际 往往伴随着枢纽港口进行布局或者直接 航运中心和香港国际航运 中心都属于 与枢纽港口合而为一，最大限度地利用 2．国际航运中心模式 这种发展模式。在以上国际航运中心三 港口在货源集中和运输便利上的优势， 当代的国际航运 中心是指具有航 种基本模式的选择上可以看出，要发展 减少作业环节，降低相关费用，提高物流 线稠密的集装箱枢纽港，深水航道，集 成为国际航运中心，港口自身所在区域 的作业效率。物流中心是区域物流的二 48 万方数据 级体系，主要是为了提高配送效率而设 力不可能达到的效率，并和联盟企业 公司和知名的大型企业入驻，通过航 置，但是功能并不局限于配送，是商业加 共同分享了创造的成果，实现联盟多赢 运中转带动中转国际贸易；将促进与之 工配送物流的主要载体，是临港物流园f的目的。港区联盟主要是港口与临港工l相应的仓储、配送、第三方物流及其他 区的上下游供应链。配送中心是区域物 业园区、物流园区等的联盟。二者的结 l的物流业务的发展，带动港口物流业的 万方数据 浅谈我国沿海港口物流发展模式 作者： 谈超凤， 董海亮， 于敏 作者单位： 谈超凤 广东海洋大学航海学院 ， 董海亮 钦州学院海洋学院 ， 于敏 重庆交通大学 刊名： 珠江水运 英文刊名： Pearl River Water Transport 年，卷 期 ： 2012 6 本文链接：/Periodical_zjsy座机电话号码0.aspx