进口平行试点启动 汽车业狼来了.pdfVIP

汽车 进 口平行试点启动 汽车业狼来了 对于目前 “不差钱”的中国金主们来讲，购买平行进口豪车的热情远大于对国产车的欲望。 @文lⅨ小康-财智》记者 苏建军 由，所以在价格上相对来说会更有优惠。 进 口车暴利、给消费者带来更实惠的 1月7日，上海市商务委、中国 (上 一 般认为，平行进 口车比中规车的价格 价格 ……平行进 口车 “合法化”的好 海)自由贸易试验区管委会等联合下荔 关 要低 l0％至20％。 处 自然不必多说，但从 目前中国的汽车 于在中国 (上海)自由贸易试验区开展平 “平行进口车一般都在40万元以上， 制造业角度去看，无疑放开平行进 口车 行进 口汽：乍试点的通知》(下称通知)。 这样才有利润空间，所以面对的是豪华 是重磅利空消息。 注册在上海 自贸区内的汽车经销商，经 进 口车市场。”从事平行进 口车业务的曾 就国内目前汽车制造业而言，相对 商务部进 口许可，从事进 口国外汽车的 宇告诉记者，而平行进 口车与中规车的 国外，无论是技术还是生产规模都处于 经营活动。令…直游走于我国原有主流 价格差异则主要由车型本身的价值决定。 弱势，特别是汽车制造技术，多是购买 流通体系外，且在合法与否的问题上备 “比如进 口车市销售量较大的一款SUV 或合资等方式获得，这是制约中国汽车 受争议的平行进口车有了正式的 “名分”， 车型，国内的厂商指导价在280万元左右， 制造业的瓶颈，国产车中价格能卖到40 对那些喜爱豪车的消费者也将不再被动 平行进 口车的价格最多能低40万一50万 万以上的寥寥无几，多数都是在几万至 “挨宰”，是一个利好消息。但对于在国 元 ；而2．7L的普拉多，目前中规车优惠 三十万之间，这是国产车的现状，销售 内从事进 口车销售和国产车制造的企业 后的价格大概为4l万元，而 中‘东版’ 情况也不是很乐观。 来讲绝对是利空，甚至有制造商担忧有 的平行进 口车优惠之后价格就在 37万元 另外从国人的购买习惯上看，同等 可能会引起中国汽车制造业的 “倒奶事 左右。” 价位的车，消费者更青睐进 口或合资车 件”。 商务部研究院综合战略研究室副主 型。 任张莉在接受媒体记者采访时表示 ；上 虽然 目前多数平行进 口车经销商将 影响进口中规车定价 海 自贸区作为我国新一轮对外改革的试 平行进 口的车型定在了40万元以上的豪 数据显示，2014年我国进口车销量 验田，其最主要的作用就是出台措施并 车，但并不排除国外汽车商为借此机会 已经超过了120万辆，其中平行进 口车 试验其有效性，以及是否具有可复制性 抢滩登陆中国市场或扩大中国市场份额 销量为 l()万辆左右。如果按照发达国家 和可推广性。目前国务院已经部署推广 而做出的 “让利”可能，如若成真，那么 的比例推算，一旦政策放开，平行进 口 上海 自贸区经验，新增设广东、天津、 平行进 口车就成为悬在中国制造业头顶 车至少还有一倍的增长潜能。上海 自贸 福建三个 自贸区，虽然这三个 自贸区不 的达摩克利斯之剑。 试验区平行进 口展示交易中心负责人告 会完全复制上海 自贸区的模式，但是在 长远角度看，通知实施后，有可能 诉记者，随着平行进口试点方案获批， 汽车等方面复制的可能性很大：’ 大量的国外豪车将压顶在40万以上的区 在 白贸区注册子公司的经销商集团已经 如果平行进 口车业务的 “合法化”随 间，对于 目前 “不差钱”的中国金主们来讲， 达到了三四十家。 着 自贸区的进一步发展而被复制并扩大， 购买平行进 口豪车的热情远大于对国产 直观地说，所谓的平行进 口车 ，是 其将凭借价格优势，与中规车短兵相接， 车的欲望。 那些绕过