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chpt2.6 电控燃油喷射系统检测.ppt
第六节 电控燃油喷射系统检测 燃油系统 燃油系统压力检测 检查前准备： 先检查油箱内燃油足够 释放燃油系统压力 检查蓄电池电压正常，拆开蓄电池负极电缆 连接专用压力表 压力测试 静态油压 燃油系统保持压力 运转工况油压 汽油泵最大压力与保持压力 油压调节器保持压力 释放燃油系统压力 起动发动机，并维持怠速运转； 拔下油泵继电器或线束连接器，使发动机自行熄火； 再起动发动机2~3次，直到不能起动着火为止； 关闭点火开关，接上油泵继电器或线束连接器。 连接专用压力表 先拆下蓄电池负极电缆 安装专用油压表 将溅出的汽油擦净 重新接好蓄电池负极电缆 静态油压测试 发动机不起动，油泵运转 点火开关→ON 油泵检测插孔短接 测量油压 静态油压不正常原因分析 燃油系统保持压力测试 油泵停止运转 拔掉短接线；点火开关→OFF； 5min后检测油压 运转工况油压 起动发动机并维持怠速运转 拆开压力调节器上的真空软管，并用手指堵住进气管一侧的管口 压力应升高；否则压力调节器真空管路堵塞或漏气 汽油泵最大压力与保持压力检测 发动机不起动，油泵运转 点火开关→ON；油泵检测插孔短接 油路堵住 检测汽油泵最大压力 油泵停止运转 拔掉短接线；点火开关→OFF； 5min后检测汽油泵保持压力 汽油泵故障 汽油泵最大压力过低 单向阀卡滞（开度小） 安全阀预紧力太小 汽油泵最大压力过大 安全阀预紧力太大 汽油泵保持压力过低 单向阀与安全阀密封不严 油压调节器保持压力 发动机不起动，油泵运转 油泵停止运转后5min 夹紧回油管，检测油路压力 * * * * *
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