超深埋海底沉管隧道接头防水设计的探讨.pdfVIP

地T工程与隧道 U1cDERCROUNDE帕舵ERⅢCANDNn∞ 超深埋海底沉管隧道接头防水设计的探讨 陆明．陈鸿 上海市隧道工程轨遭变通设计研究院 摘要：对建设中的港珠澳太桥工程岛隧标段中的沉管隧道工程概况做T较详细的介绍，并针对 超深埋海底沉管隧道的管节接头与节段接头防水设计所遇到的一系列同题进行7深八撂讨，期望 对夸后沉管隧道的设计提供参考和借鍪。 关键词沉管隧道；管节接头；节段挂头；GINA止水带；OMEGA止术带；中埋式可注泉止水带 双向6车道高速公路标准建设，设计时速度为100 l工程建设背景与概况 x1425 kndh。桥梁总宽331m，隧道净宽为2 m、净 1 20世纪90年代中期，为了改变香港与珠江西高为5 m。设计使用寿命为120年，地震基本烈 岸交通联系的薄弱状况，珠海与香港曾讨论过修建 度Ⅶ度。 连接珠海至香港的伶仃洋跨海大桥。1997年12 2海底隧道概况 月，国家计委批准了伶仃洋跨海太桥的项目建议 书。进入2l世纪，香港、澳门与内地有关方面又提 奉工程的海底隧道采用沉管法施工，是目前世 出了修建连接香港、珠海与澳门跨海太桥的建议。 界L综合难度最大的沉管隧道之一，隧道承受的最 664 这一建议得到中央政府与香港、换门特别行政区政 大水头压力约为44m。沉管隧道全长5m，东、 府及有关部门的高度重视和认可。目前，该项目已 西岛暗埋段各长163m，海中段采用w形布置(见 进人工程实质性建{殳阶段。 图1)。沉管段由”个管节组成，管甘标准长度为 180 5 港珠澳太桥是由隧、岛、桥组成的跨海交通集 m，采用节段式方案，每个标准节段长22m， 180 5 群工程．粤港澳三地共同建设的主体工程长约296 m管节由8节22m节段组成。毖道横断面 99 95 4 km。其中穿越侍仃西、铜鼓航道段采用长约5 宽度为37 m，高度为11m，采用两孔一管廊布 9 km的隧道方案，约22km采用桥梁方案，桥隧转 置(见圈2)。最终接头采用水F现浇。管节采用 换采用海中筑岛方式，在隧道两端各设置一个海中 C50钢筋混凝土预制，节段防水主要采用混凝土结 人工岛(即东、西人T岛)。海中桥隧主体工程采用 构目防水。 i霜 llll巴! 围1 t道m断面布■田 增刊2 陆 明，等：超深埋海底沉管隧道接头防水设计的探讨 3管节接头与节段接头的防水设计方案