岭后大桥桩基施工方案.docVIP

目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1、桥位自然情况及工程概况 1 2.1.1、地理位置、地形地貌 1 2.1.2、地质、水文及地震烈度 1 2.1.3、气象 5 2.1.4、建设条件 5 2.2、主要技术指标： 5 2.3、桥梁设计要点： 6 3 施工组织 6 3.1 项目组织结构 6 3.2 机械设备 7 3.3 劳动力组织 8 4 施工计划 9 5 施工工艺及方案 9 5.1施工工艺流程 9 5.2 施工方案 9 5.2.1 施工准备 10 5.2.2 埋设护筒 10 5.2.3 钻机就位 10 5.2.4 泥浆配制 10 5.2.5 钻进施工 11 5.2.6 检孔 11 5.2.7 清孔 11 5.2.8 钢筋笼制作与吊装 12 5.2.9 声测管 13 5.2.10 导管安装 13 5.2.11 二次清孔 14 5.2.12灌注水下混凝土 14 6、施工常见问题预防及处理 17 6.1 坍孔 17 6.2 钻孔偏斜弯曲时 18 6.3 钻孔漏水 18 6.4灌注水下砼常见问题及处理措施 18 7 质量保证 19 7.1质量保证组织机构及职责 19 7.2 质量保证体系图 21 7.3质量保证措施 22 7.3.1 钢筋质量保证措施 22 7.3.2 混凝土的质量保证措施 22 7.3.3水下混凝土的灌注质量保证措施 22 7.3.4 防止钢筋笼上浮的措施 23 7.3.5钻孔桩施工过程中质量保证措施 24 8 安全保证 25 8.1组织机构及职责 25 8.2安全保证体系图 27 8.3确定安全生产目标和安全防范要点 28 8.4建立安全生产体系 30 8.5主要安全技术措施 31 9 环境保护 32 9.1环保管理组织机构及职责 32 9.3机具、材料管理 35 9.4施工环境管理 35 10 冬季、雨季、热期施工措施 35 10.1 冬季施工措施 35 10.1.1 混凝土冬季施工措施 35 10.1.2 钢筋冬季施工措施 36 10.2 雨季施工措施 37 10.2.1 混凝土工程 37 10.2.2 钢筋土工程 37 10.2.3基坑施工 37 10.3 热期施工措施 37 10.3.1 混凝土原材料 37 10.3.2 混凝土配制、搅拌、运输 37 10.3.3 混凝土浇注 38 10.3.4 混凝土养护 38 11 应急预案 38 11.1 组织机构 38 11.2 安全排险救助的基本原则 38 11.3 施工伤亡事故处理程序 39 附件1 潮惠高速TJ1标段岭后大桥桩基施工方案 1 编制依据 1.1 潮州至惠州高速公路工程第TJ1标段（K1+460～K21+325.5） 2.1.1、地理位置、地形地貌 岭后大桥位于潮安县古巷镇，桥位主体位于丘陵间洼地及丘陵坡地，小桩号侧桥台位于丘陵缓坡，桥位范围地面标高35～39m；大桩号侧桥台的地势较陡，桥位范围地面标高为60～67m；洼地范围地势平缓，主要分布有鱼塘、果树等，丘陵范围内植被茂密。 2.1.2、地质、水文及地震烈度 根据地质调绘及钻探成果，桥位区未发现断裂构造形迹，属于稳定地块。 根据勘察资料，桥位地层由耕植土、冲击相粘性土、坡残积粉质粘土、碎石土组成的第四系覆盖层和燕山期的花岗岩及其风化层组成。各时代地层岩性组合特征由上至下分述如下： （1）、耕植土（Qpd）：土黄色，湿，软塑状，含植根。零星分布，厚度为0.50m。地层编号为1_3。 （2）、粉质粘土（Qdl）：褐黄色夹棕红色，其中5.0-6.9m为灰黄色，湿，可塑，粘性一般，其中5.0-5.9m含较多呈碎石状。大部分布，厚度0.50～8.70m。地层编号为16。 、粉土（Qd1）：浅黄色，饱和，稍密状，含约40%细沙，难搓涤。零星分布，厚度为2.50m。地层编号为16-2. 、角砾（Q4a1）：棕褐色，饱和，中密，级配较好，含较多碎石，间隙填充粉质粘土。零星分布，厚2.50m。地层编号为16-8. 、碎石（Qd1）：褐黄色，饱和，中密，成分主要由砂岩组成，粒径4-7cm，成棱角状，含量约60%，间隙填充为粉质粘土，级配较好，其中3.7-4m含较多粘土。大部分布，厚度0.5-10.3m，地层编号16-9. 、粉质粘土（Qe1）：红褐色，稍湿、可塑，粘性较差，可见母岩结构。零星分布，厚度为4.5m，地层编号17-1-1k。 、粉质粘土（Qe1）：褐黄色，稍湿，硬塑，粘性较差，可见母岩结构。零星分布，厚度3.3-12.3m。地层编号17-1-1y。 、粉质粘土（Qe1）：褐黄色、褐红色夹灰白色，花斑状，稍湿，可塑状，手捻易散，局部夹岩浆侵入的石英砂岩捕掳体。局部分布，厚度0.50-17.00m，地层编号17-2-1k。 、粉质粘土（Qe1）：褐黄色夹灰白色，花斑状，稍湿，硬塑状