毕业设计任务书(隧道).docVIP

桂 林 理 工 大 学 本、专科学生毕业设计（论文）任务书 课题名称： 专 业：土木工程（道桥方向） 班 级： 学生姓名： 指导教师： 下发日期：2010-3-5 课题名称 学生姓名 专业 土木工程（道桥方向） 班 级 指导教师 主要内容（包括设计参数）与内容 一、设计原始资料 二车道高速公路隧道 设计行车速度：80 km/h； 地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防； 路面基本照明亮度：4.5 cd/m2； CO允许浓度：250 ppm； 烟雾允许浓度：0.007m-1。 工程概况 古田隧道是一座双洞四车道分离式隧道。位于福建省古田县境内。右洞起止桩号为：YK2+643～YK3+755，长1112米，左洞起止桩号为：ZK2+642～ZK3+792，长1150米，属长隧道。古田隧道左洞纵向坡度为0.875％的单向坡，右洞纵向坡度为0.83％的单向坡。 地形地貌 隧道位于福建省古田县境内，隧址区属滇东南中低山区地貌，地势北高南低，最高海拔528.7米，最低海拔330.7米。，地形起伏较大，山势较陡，坡面植被较发育，隧道进、出口段坡坡度较缓，约25°～30°。 气象 路线所经区域属亚热带湿润季风气候，温暖湿润为该地区气候的显著特色。年平均气温15℃-22℃，从西北向东南递升。一月5℃-13℃，七月25℃-30℃。最低气温-9.5℃(1961年1月18日，最高气温为43.2℃。无霜期240-330天，木兰溪以南几乎全年无霜。年平均降水量800-1900毫米，沿海和岛屿偏少，西北山地较多。每年5-6月降水最多夏秋之交多台风，常有暴雨。 地震 本区地震基本烈度为Ⅵ度。 工程地质 隧址区地层主要由凝灰熔岩，残坡积粘性土，中风化岩。 水文地质条件 隧道左右进出口处地下水贫乏，其他处地下水富水性一般，开挖中地下水多以潮湿状或点滴状出露；水文地质条件相对较简单。 二、设计基本内容 （一）隧道总体设计 隧道洞口选择、纵断面设计、横断面设计、紧急停车带、横向通道 （二）洞门设计 1、洞门位置选择 依据具体工点的地形、地质、水文等条件，结合工程施工安全、环境保护要求、洞口相关工程加以全面研究，综合比较其经济、技术上的合理性和安全性。 2、洞门形式的选择 洞门形式的选择应适应地形、地质的需要，同时考虑施工方法和施工需要。 3、隧道洞门强度、稳定性检算 （三）衬砌设计（重点） 1、初期支护 根据围岩等级确定初期支护的类型、厚度、密度等 2、二次支护 根据围岩等级确定二次支护的类型、厚度、密度等 3、围岩压力计算 计算断面的确定，临界埋深的计算，深埋隧道围岩压力计算，浅埋隧道围岩压力计算 4、衬砌内力计算 荷载结构法或者地层结构法任选一 荷载结构法：（对各级围岩、深埋及浅埋隧道分别进行计算） 根据围岩等级进行计算简图的选择，衬砌几何要素的确定，主动荷载作用下的衬砌内力计算，弹性抗力作用下的内力计算，衬砌总内力计算，计算结果图示（包括轴力，弯矩，剪力等），受力合理性验算（验算偏心距是否合理）。 也可以选用软件计算，软件可以选用同济曙光公路隧道模块，Ansys，Marc, Abaqus等，熟悉软件各参数的含义，并选用合理的地层物理力学参数（主要是弹性抗力系数）。 地层结构法： 软件可以选用同济曙光正反分析模块，Ansys，Marc，Abaqus,Flac2d,3d等，熟悉软件各参数的含义，并选用合理的地层（包括衬砌结构）物理力学参数（主要是弹性模量，伯松比，摩擦角，粘聚力等）。 5、二次衬砌截面配筋验算 对于荷载结构法才用到，按照地下结构钢筋混凝土结构设计的原理对二次衬砌进行配筋计算。 （四）隧道施工方案设计（重点） 根据各级围岩的特点设计隧道施工方案。 洞口施工方案设计 洞身施工设计 爆破设计 (五) 隧道通风设计 根据交通流预测，隧道长度及隧道通风照明设计规范设计隧道内的通风 （六）隧道照明设计 根据隧道，洞口，洞外司机视觉感官及隧道通风照明设计规范设计隧道内的照明 （七）隧道防排水设计 （八）概算编制 1、隧道主要工程量计算 2、概算编制的依据，编制范围和建安工程费。 工作量 1、本次设计深度为初步设计； 2、本次设计应提交成果（共七项）： 开题报告； 总计算说明书； 初步设计图纸； 总体设计部分： 隧道地质平面图 左右线地质纵断面图 工程量表 洞口部分： 进（出）口设计图 进（出）口总体布置图 进（出）口明洞（设置才有） 进（出）口纵断面 隧道弃土场 进出口平立面图 洞口管沟 衬砌部分： 超前预支护设计图 深埋段衬砌断面 隧道监控量测 建筑界限及内轮廓图 紧急停车带衬砌断面图 锚杆大样图