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结构设计原理复习题1 一、钢筋混泥土的工作原理？ 1.混泥土和钢筋之间有着良好的粘结力 2.钢筋和混泥土的温度线膨胀系数相近 3.钢筋外面的混泥土保护钢筋免遭锈蚀 二、钢筋混泥土的优点： 1.耐久性好2.可做成任意形状3.便于取材 三、钢筋混泥土的缺点： 1.自重大2.抗裂性差3.受气候影响大 四、σ0.2=0.85σb的含义？ ——对于残余应变为0.2%时的应力σ0.2作为屈服点 五、光圆钢筋与混泥土的粘接作用主要由三部分组成： 1.混泥土中水泥胶体与钢筋表面的化学胶着力 2.钢筋与混泥土接触面上的摩擦力 3.钢筋表面粗糙不平产生的机械咬合力 六、影响钢筋与混泥土粘接强度的因素？ 1.混泥土的强度2.浇筑位置3.保护层厚度4.钢筋间距 七、结构的可靠性？ 1.安全性2.实用性3.耐久性 八、结构的可靠度要考虑哪两种极限状态？ 1.承载力极限状态（保证安全性） 2.正常使用极限状态（保证实用性和耐久性） 九、公路桥涵结构上的作用分类： 1.永久作用2.可变作用3.偶然作用 十、梁截面正应力的分布阶段及所对应的设计依据？ 1.第一阶段，弹性阶段（抗裂计算为依据） 2.第二阶段，带裂缝工作阶段（绕度和裂缝验算为依据） 3.第三阶段，屈服阶段（正截面受弯构件的计算为依据） 十一、受弯构件正截面破坏形态及特点？ 1.适筋梁破坏——塑性破坏（特点：受拉区钢筋屈服，随后混泥土压碎） 2.超筋梁破坏——脆性破坏（特点:混泥土压碎，钢筋不屈服） 3.少筋破坏——脆性破坏（特点：一裂即坏，钢筋屈服） 十二、受压钢筋的存在可以提高截面的延性并可减少长期荷载作用下受弯构件的变形 十三、什么叫剪跨比,及其怎样变化？ 1.剪跨比是一个无量纲常数，用m=M/Vh0 2.随着剪跨比的变化，无腹筋简支梁沿斜截面破坏的主要形态有三种： ①斜拉破坏②剪压破坏③斜拉破坏 十四、影响受弯构件斜截面抗剪能力的主要因素？ 节跨比2.混泥土强度3.纵向受拉钢筋配筋率4.箍筋数量及强度等 十五、受弯构件斜截面抗剪承载力计算公式的适用范围及限值目的？ 1.上限值——截面最小尺寸（防止薄腹梁在使用阶段斜裂缝开展过大） 2.下限值——按构造要求配置箍筋（防止结构发生斜拉破坏） 十六、矩形截面纯扭构件剪应力分布： 弹性状态剪应力分布（最大值在长边中点） 塑性状态剪应力分布（任意截面值相等，且最大） 十七、大小偏压的区分: 大偏压：远离力的一侧钢筋屈服，为受拉破坏 小偏压：远离力的一侧钢筋不屈服，为受压破坏 十八、《公路桥规》规定： 梁式桥主梁的最大绕度≤L/600 梁式桥主梁悬臂端≤L1/300 拱与桁架≤L/800 荷载长期效应影响下的绕度≤L/1600 十九、预加应力的主要方法？ 先张法2.后张法 二十、钢筋预应力损失的估算有哪六项应力损失值？ 预应力筋与管道壁因摩擦引起的应力损失（后张法） 锚具变形，钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失 钢筋与台座间的温差引起的应力损失 混泥土弹性压缩引起的应力损失 钢筋松弛引起的应力损失 混泥土的收缩和徐变引起的应力损失 二十一、什么叫应力松弛？ ——指钢筋在一定拉应力值下，将其长度固定不变，则钢筋中的应力 将随时间延长而降低的现象。 二十二、受剪螺栓连接的五种破坏形式? 螺栓剪切破坏 2.孔壁挤压破坏 3.钢板拉断破坏 4.端部钢板剪切破坏 5.螺栓受弯破坏 二十三、钢桁架桥梁的内力分析时，为简化而注意的事项： 一般假设钢桁梁桥的节点为铰结 若荷载在主桁架节点上，杆件均可作为轴心受拉或轴心受压构件 若主桁架作用有非节点荷载，则承受该荷载的上弦是压弯构件，承受荷载的下弦是拉弯构件 二十四、为保证钢板梁腹板的局部稳定通常在钢板梁腹板的两侧设置竖向加劲肋和水平加劲肋 二十五、为保证腹板的局部稳定并传递集中力，在钢板梁的支座或荷载作用的位置设置支承加劲肋 二十六、主桁架杆件的截面形式： 1.单壁式2.双臂式 1