京津高铁路基沉降观测.docVIP

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2017-08-17 发布于河南
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京津高铁路基沉降观测.doc

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路基沉降观测方案一、概况中铁十七局集团京津城际轨道交通工程路基段为DK80+998.44～DK84+210.22处，路基基础采用（DK80+998.44～DK84+162.22）CFG桩处理和PHC（DK84+162.22～DK84+210.22）桩处理；DK80+998.44～DK83+300为拱型骨架挡墙，DK83+300～DK84+210.22为扶壁式挡墙，路基填高约6m。二、路基沉降观测仪器 1、沉降板 2、沉降管 3、高精度水平仪三、沉降观测点位示意图（断面安装示意图附后） DK80+998.44～DK84+210.22计安装断面64个，沉降安装见断面图。四、沉降观测 1、初始观测 ①路基填筑开始，应对沉降管和水平观测桩进行一次高精度的初始观测。 ②路基填筑到级配碎石地层标高，安装沉降板，并沉降板和水平位移点进行一次高精度的初始观测。过程观测施工过程中每填高60cm，应对沉降管和水平观测桩进行一次观测，当沉降和水平位移有突变时，应暂停施工或放慢施工速度。路基预压沉降期观测施工期间每填筑一层进行一次观测。路基填筑完成后，前3个月每5天周每观测一次。 3个月以后周后每7～15天观测一次，半年后一个月观测一次。五、水准点的设置和要求在沉降观测路段要进行水准点的加密，且要对观测水准点进行联测。水准高程的精度要达到0.1mm。对每个观测点的高程测量，要通过不同的水准点进行复测校验。六、沉降曲线的绘制绘制沉降s和时间t，填土h和沉降s的曲线。 S t 60×50m 50m H S