漏泄电缆在地铁CBTC信号系统中的应用.pdfVIP

UrbanMassTransit 城轨交通 漏泄电缆在地铁CBTC信号系统中的应用 王金贵 (天津市地下铁道集团有限公司，天津 500050) 摘要：对国内地铁cBTc信号系统的关键技术车地通信的应用进行了阐述，漏缆通信技术相对其他技术而言 具有稳定、可靠的特点以及较好的性能价格比，并介绍了漏缆在天津地铁2、5号线中的技术方案。 关键词：CBTC 漏泄 电缆 车地通信 Abstract：Thearticledescribestheapplicationoftrain-waysidecommunicationthatisakeytechnologyof domesticmetroCBTC signalingsystem．Comparingwithothertechnologies，communicationtechnology with leakycableshasstableandreliablefeatureswithahighperformance—priceratio．Thetechnical proposalsofusingleakycablesinTianjinmetroLine23areintroduced． Keywords：CBTC，Leakycable，Train—waisidecommunication DoI：10．3969~．issn．1673—4440．2010．05．0l6 1概述 2信号系统无线传输方式比较 信号系统是现代大运量、高密度的轨道交通 自 双向无线通信系统是CBTC系统的关键技术，通 动控制系统中的重要组成部分，对列车高速、有序 信传输的稳定陛和可靠性直接决定了信号系统的性能。 运行、保证列车和乘客的安全起到重要作用。 在城市轨道交通项 目中，通常有 以下 3种传输 随着技术进步，特别是无线技术飞速发展，人 方式可供选择，即无线 电台、漏泄同轴电缆和裂缝 们开始研究以通信技术为基础的列车运行控制系统 波导管。 (CBTC)。它的特点是用无线通信媒体来实现列车 2．1无线 电台 和地面的双 向通信，用以代替轨道 电路作为媒体来 目前，采用无线电台进行车地双 向通信的系统 实现列车运行控制。 供货商有加拿大阿尔卡特公司、法国阿尔斯通公司、 CBTC的突出优点是车地双向通信，而且传输 德 国西 门子公司、美国USSI公司和庞 巴迪公司。 信息量大，传输速度快，使信号系统能够突破传统 上海地铁 8号线、北京地铁 10号线以及广州地铁 的固定闭塞运行模式，转为移动闭塞模式，同时可 4、5号线等项 目均采用此方式。 减少 区间敷设 电缆和 日常维护工作，具有适度提 高 根据 IEEE802．11无线局域网的标准，目前广 区问通过能力，灵活组织双向运行和单向连续发车， 泛采用的是基于 2．4GHZ的ISM频带，无线电台 容易适应不同车速、运量和不同类型牵引的列车运 方式传输的最大距离约为 400In。由于轨道交通线 行控制等优点。 路多穿行于城市区域，其弯道和坡道较多，增加了 (上接49页) 总之，由于枢纽 内站场复杂，运输需求多样 ， 不管哪种方案都有一定的局限。随着各种相关设备 宁城际发车或其他线路发车均不存在安全 问题 ；但 对于以地面信号显示作为行车凭证的列车向沪宁城 功能的逐步完善，是否可 以让设备根据车次号等信