- 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
在沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查工作
培训会议上的讲话
张力军
2011年10月11日
同志们:
大家好!
国庆假期之后,我们召开此次会议,围绕“沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查”,部署任务,开展工作。首先,我代表环境保护部感谢所有参与部门和单位的高度重视与积极配合!
大家知道,这次沿海陆源溢油污染风险防范大检查工作是为贯彻落实国务院第171次常务会议、第173次常务会议精神,以及贯彻落实9月9日李克强副总理、张德江副总理和马凯国务委员主持的专题会议要求而开展的。我再强调一下国务院第171次常务会议确定的今后一个时期的工作目标:确保渤海生态安全,入海污染物排放总量下降,力争渤海近岸海域水质总体改善,力争实现人海和谐。为此,一要加强规划引导,优化产业结构与布局,切实改变沿海地区重化工比重过大、过于集中的状况。严格控制新上石化项目,禁止在可能造成生态严重失衡的地方进行围填海活动。二要加大治污力度,有效控制陆海污染源。坚持海陆统筹、河海兼顾,加强入海河流综合治理,改善入海河流水质。合理布局入海排污口,制定更加严格的地方水污染排放标准。三要多管齐下,努力保护和修复渤海生态系统。加强用水总量控制与调度管理,增加入海淡水量,改善河口和近岸海域生态环境。加强海陆过渡区生态建设,逐步恢复湿地生态功能。在海洋环境敏感区、关键区等划定生态红线。四要加强风险管理,有效防范海洋环境灾害。建立渤海海洋环境预警机制和突发事件应对机制,修订完善相关应急预案。五要强化地方政府和企业的主体意识、法制意识,落实海洋环境保护责任。六要加强宣传教育,提高公众参与渤海环境保护的积极性和主动性。建立公开透明的信息发布机制,接受社会监督。
这次沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查工作的目的在于,通过检查,提高各级政府、相关部门和沿海企业对安全生产与环境风险防范的意识,提高保护海洋环境的认识,进一步摸清溢油污染风险底数,建立溢油污染风险防范制度,落实政府、企业溢油污染风险防范主体责任,建立健全政府、部门、企业安全生产与环境应急管理体系,有效防范和坚决遏制生产安全事故引发重大海洋污染事件,促进陆源石油安全开发与利用,保障海洋环境协调健康发展。
目前,我国正处于工业化、城镇化快速发展的时期。这一时期生产安全事故易发多发,生产安全事故总量较大。与之相对应的,突发环境事件已经进入高发期,并出现长期存在的趋势。据我们统计,每年约有70%左右的突发环境事件是由生产安全、交通运输等事故引发或因事故处置不当次生的。例如2010年7月份大连中石油国际储运有限公司上输油管道爆炸“十一五”以来,我部接报并直接调度的溢油次生突发环境事件有90起,其中重大及以上突发环境事件12起这些事件所涉及的溢油量较大,往往达到数十吨甚至上百吨,直接经济损失巨大;溢油进入外环境水体,直接威胁下游取水,造成严重社会影响;由于油类物质不易降解和挥发,而且极易形成大面积污染带,溢油入海,处置工作带来相当大的难度。企业重生产经营轻安全环保对自身的风险隐患认识,风险防范意识,隐患排查力度不够;企业应急预案企业事故
3
文档评论(0)