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重庆交通大学
土木工程专业
“卓越工程师培养计划”实施方案
二O一二年六月
目 录
Ⅰ 方案简介 1
Ⅱ 培养目标 2
Ⅲ 培养模式 3
Ⅳ 学生遴选方式 4
Ⅴ 培养标准 5
Ⅵ 实现矩阵 11
Ⅶ 人才培养方案 10
Ⅷ 核心课程改革 19
Ⅸ 保障条件与制度建设 22
重庆交通大学土木工程专业
“卓越工程师培养计划”方案
Ⅰ 方案简介
一、前言
“卓越工程师教育培养计划”是根据党的十七大提出的建设创新型国家、建设人力资源强国,走中国特色新型工业化道路等战略部署和《国家中长期教育改革和发展规划纲要》精神提出的高等教育重大改革计划;是适应我国工业化发展进程,培养和造就一大批创新能力强、适应我国经济社会发展需要的工程技术人才的重要举措;是增强我国核心竞争力、建设创新型国家、走新型工业化道路的必然选择。
学校为了深入贯彻落实科学发展观,进一步深化校企合作的工程教育人才培养模式改革,按照教育部“卓越工程师培养计划”的要求,提出我校实施“卓越工程师教育培养计划”的试点方案。
二、指导思想
树立“面向工程、面向未来、面向世界”的工程教育理念。以社会需求和构建创新型国家为导向,按照教育部“卓越工程师培养计划及工作方案”要求,借鉴发达国家工程教育的成功经验,密切结合学校办学定位和西部经济社会发展对高级工程技术人才的需求,遵循“解放思想、开放借鉴、校企共赢、精心组织、持续改进”的原则,深化工程教育本科专业人才培养模式改革;在企业深度参与下,以实际工程为背景,以工程技术为主线,着力提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力,培养适应企业一线需求的高素质工程师。
三、总体思路
走进合作企业调查研究,试点专业要围绕卓越工程师教育培养计划的目标,严密设计、实施改革方案,努力体现卓越工程师教育培养计划的特点,探索与工程师职业资格认证政策、法规及国际惯例相协调的工程教育改革新路径。
重庆交通大学土木工程专业
“卓越工程师培养计划”方案
Ⅱ 培养目标
土木工程专业“卓越工程师培养计划”的主要培养掌握土木工程学科相关领域的基理论和基本知识,获得工程师的基本训练并具有创新精神毕业生应获得以下几方面的知识和能力:具有较扎实的自然科学基础,了解国内外工程科学和技术的理论前沿、应用前景及发展动态计算机应用试验仪器使用的基本能力,具有综合应用各种手段查询资料、获取信息的初步能力;
了解土木工程主要法规
5.具有进行工程设计、施工、管理的初步能力。有较强的调查研究与决策、组织与管理、能力,具有独立获取知识、信息处理和创新的基本能力重庆交通大学土木工程专业
“卓越工程师培养计划”方案
Ⅲ 培养模式
建立以创新能力为核心的人才培养模式,改革课程内容、知识学习方式、考核方式和评价标准,加强实践教学及能力培养方式等关键环节。实施全过程、递进式的实践教学体系,建立稳定的大型企业实习基地,培养学生的动手能力、基本技能、表达能力和工程综合能力。
土木工程专业本科阶段学生主要采取3+1”工程师培养模式,其中3年以在校理论学习为主,累计1年的实践教学环节主要依靠本专业教师和定点企业内的工程师联合指导和培养,使学生紧密结合工程实际,深入到土木工程建设的勘测、设计、施工和运营管理等整个工程生命周期中,完成在企业实训阶段的学习任务。因此卓越工程师培养计划的培养方案包括校内学习和企业学习两个部分,两个阶段的学习分别制定相应的校内教学计划和企业培养计划。1、宣传部、学工处、教务处及各院系,要用学生喜闻乐见的形式,加大对“卓越计划”的宣传力度。学生对“卓越计划”的背景了解越早,对“卓越计划”内涵、目标和要求理解越深,参与就会越积极、越主动,“卓越计划”实施成功的可能性就越高。
2、土木建筑学院拟以2012级隧道及地下工程专业方向学生为试点班。卓越计划培养办法应在招生简章上公布,并完成招生遴选工作。学生遴选应遵循自愿报名、学业和综合素质情况优秀、具有实践潜力的学生优先进入。
3、建立试点学生的淘汰或退出机制。学生在学习期间,出现学校认为不宜继续参加试点学习的情况,学校应向学生提供合理的学业指导,建议转入更适合其学业发展和个性特长发挥的专业学习。学生也可以根据自身学习情况自愿终止专业的学习。自愿终止转入非试点专业或相近专业继续学习的学生,在试点专业学习过程中取得的课程成绩和学分,参照校内转专业办法,根据转入专业培养方案要求,通过课程学分的认定、替代予以解决。
4、参加试点的学生应严格按照“卓越工程师教育培养计划”的专业培养方案学习并进行考核。,学生的学习管理仍按照管理规定执行。学生在企业学习阶段,还需服从企业管理规定并接受企业的评价和考核。重庆交通大学土木工程专业
“卓越工程师培养计划”方案
Ⅴ 培养标准
1.掌握一般性和专门的工程技术知识,具有使用现有的技术、工具或新兴技术发
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