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公路工程项目施工相关法规与标准 公路建设基本程序： 项目建议书 项目可行性研究，项目环境影响报告 编制初步设计文件和概算 编制施工图和施工预算 列入年度基本建设计划 项目实施前的各项准备工作 项目实施 项目后评价 非公路使用的危害行为的法律行为责任： 对于破坏、损坏、移动公路工程设施的行为，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处以3万元以下罚款 公路工程施工安全生产相关规定 施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员（简称安全生产三类管理人员）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工 施工单位在工程中使用施工起重机械和整体提升式脚手架、滑模爬模、架桥机等自行式架设设施前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由承租单位、出租单位和安装单位共同进行验收，验收合格的方可使用。验收合格后30日内，应向当地交通主管部门登记。 施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。施工现场应当按照每5000万元施工合同配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万至少配备一名 公路工程危险性较大的工程范围： 施工单位应当那个在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附具安全演算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全员进行现场监督： 不良地质条件下有潜在危险性的土石方开挖 滑坡和高边坡处理 桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程 桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等 隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等 水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等 水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等 爆破工程 大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设于拆除，桥梁、码头的加固于拆除 其他危险性较大的工程 《安全生产事故报告和调查处理条例》： 特大事故：死亡30人以上，重伤100人以上，造成直接经济损失1亿以上； 重大事故：死亡10以上30人以下，重伤50以上100以下，或者直接经济损失5千万以上1亿以下 较大事故：死亡3人以上1以下，重伤10人以上50以下，火直接损失1千万以上5千万以下 一般事故：死亡3人以下，重伤10人以下，直接经济损失1000万以下 重大质量事故三个等级： 一级重大质量事故： 死亡30人以上 直接经济损失1000万元以上 特大型桥梁主体结构垮塌（L﹥1000m，LK＞150M ) 二级重大质量事故： 死亡10人-29 直接经济损失500-1000万元 大型桥梁主题结构垮塌(100≤L≤1000M, 40≤LK≤150) 三级重大质量事故： 死亡1-9 直接经济损失300-500万元 中小型桥梁主体结构垮塌(中：30＜L＜100，20≤LK≤40小：8≤L≤30M，,5≤LK≤20) 质量问题（直接经济损失20万元以下）：问题发生单位在2天内书面上报建设单位、监理单位、质量监督站 一般质量事故（20-300万元）：事故发生单位应在3天内书面上班质量监督站，同时上报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站 重大质量事故：事故发生单位必须在2小时内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门，同时报告省级质量监督站和部质监总站，并在12小时内爆出《公路工程重大质量事故快报》 质量事故处理三不放过原则：事故原因不弄清楚不放过，事故责任人和群众未受教育不放过，没有防范措施不放过 交工验收具备的条件和主要工作内容： 合同约定的各项内容已经完成 施工单位按交通不指定的《公路工程质量评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格 监理工程师对工程质量的评定合格 质量监督机构按交通部规定等额公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测，并出具意见 竣工文件已按交通不规定的内容编制完成 施工单位、监理单位已经完成本合同段的工作总结 交工验收是检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准和设计要求，是否可以移交下一阶段施工或者满足通车要求，对各参建单位工作进行初步评价 竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、建设项目和参建单位进行综合和评价 项目法人、建设单位、施工单位、监理单位、接管养护单位参加竣工验收工作 竣工验收委员会由交通主管部门、公路主管机构、质量监督机构、造价管理机构等单位组成 施工单位可以将非关键性工程或适合专业化队伍施工的分部工程分包给具有相应资质的单位，并对分包工程连带责任，并对分包工程负连带责任。允许分包的工程范围应当在招标文件中规定分包的工程不得超过总工程量的30%，分包工程不得再次分包，严禁转包 交通部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》