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《公路设计公路勘测》 ——平面控制测量 道桥系 二○○七年五月 一般规定 平面控制测量等级 三角测量的主要技术要求 三边测量的技术要求 导线测量的技术要求 GPS控制网的主要技术指标 平面控制网的设计 水平方向观测法的各项限差 * 1.平面控制网布设原则 公路平面控制测量包括路线、桥梁、隧道及其它大型建筑物的平面控制测量等，平面控制网的布设应符合因地制宜的原则。 2.平面网主控网 路线平面控制网是公路平面控制测量的主控网，沿线各种工点平面控制网应联系于主控制网上，主控制网宜全线贯通，统一平差。 3.平面控制网的建立 平面控制网可采用全球定位系统（GPS）测量、三角测量、三边测量和导线测量等方法建立。平面控制测量的等级，应采用三角测量、三边测量时依次为二、三、四等和一、二级小三角；当采用导线测量时依次为三、四等和一、二、三级导线。 4.平面控制网的主控网 各级公路、桥梁、隧道及其它建筑物的平面控制测量等级应符合表6.3-1的规定。 5.大地坐标系 大地坐标系主要有GPS所用的WGS-84坐标系、1980西安坐标系和1954北京坐标系。 —— —— 三级及三级以下公路 三级导线 1000m隧道 ＜500m大中桥 二级以下公路 二级小三角、二级导线 1000~2000 m中长隧道 500~1000m特大桥 高速公路、一级公路 一级小三角、一级导线、四级GPS 2000~4000 m特长隧道 1000~5000m特大桥 —— 四等三角、四等导线、三级GPS 4000~6000m特长隧道 2000~5000m特大桥 —— 三等三角、三等导线、二级GPS ＞6000m特长隧道 ＞5000m特大桥 —— 二等三角、一级GPS 隧道沿外控制测量 桥梁桥位控制测量 公路路线控制测量 等 级 3 1 —— ±30.0 1/10 000 1/20 000 ±10.0 0.3 二级小三角 4 3 —— ±15.0 1/20 000 1/40 000 ±5.0 0.5 一级小三角 —— 6 4 ±9.0 1/40 000 1/100 000 ±2.5 1.0 四 等 —— 9 6 ±7.0 1/70 000 1/150 000 ±1.8 2.0 三 等 —— —— 12 ±3.5 1/120 000 1/250 000 ±1.0 3.0 二 等 DJ3 DJ2 DJ1 测回数 三角闭合差 （”） 最弱边边 长相对中 误 差 起始边边 长相对中 误 差 测角中误差 （”） 平均 边长 （km） 等 级 1/100 000 1.0 四 等 1/20 000 0.3 二级小三角 1/150 000 2.0 三 等 1/40 000 0.5 一级小三角 1/250 000 3.0 二 等 测距相对误差 平均边长 （km） 等 级 测距相对误差 平均边长 （km） 等 级 2 1 — 1/2000 20.0 —— —— —— 三 级 3 1 — 1/10000 8.0 30 0.3 6 二 级 4 2 — 1/15000 5.0 17 0.5 10 一 级 — 6 4 1/35000 2.5 13 1.0 20 四 等 — 10 6 1/55000 1.8 13 2.0 30 三 等 DJ3 DJ2 DJ1 测回数 方位角闭合差（”） 导线全长相对闭合差 测角中误差（”） 每边测距中误差（km） 平均边长（km） 附和导线长度（km） 等级 50 ≤20 ≤10 0.5 四级 10 50 2 ≤10 5 ≤10 1.0 三级 10 50 2 ≤5 5 ≤10 2.0 二级 10 50 1 ≤2 5 ≤10 4.0 一级 特殊构造物 路线 特殊构造物 路线 特殊构造物 路线 最弱相邻点点位中误差m(mm) 比例误差b（ppm） 固定误差a（mm） 每对相邻点平均距离d（km） 等级 平面控制网的设计，应收集公路沿线已有的测量资料，在现场踏勘和周密调查研究的基础上进行。 平面控制点位置的先定应符合下列要求； 便于加密、扩展和寻找； 观测视线超越（或旁离）障碍物应在.1.3m以上； 平面控制点位置应沿路线布设，距路中心的位置宜大于50m且小于300m，同时应便于测角、测距及地形测量和定测放线； 路线平面控制点的设计，应考虑沿用线桥梁、隧道等构造物布设控制网的要求。在大型构造物的两侧应分别布设一对控制点。 24 — 18 — DJ6 12 18 12 — DJ2 一级以下 9 13 8 3 DJ2 6 9 6 1 DJ1 四等以上 同一方向各测回间交差 （’’） 一测回中两倍照准差（2c）较差（’’） 半测